近日，在主題為“與世界標準同行”的發布會上，福田汽車旗下高端裝備制造品牌福田雷薩，高調宣布其首款奔馳底盤52米泵車上市。這款產品是福田雷薩旗下自主產品品牌邁向世界品牌道路上的新嘗試。

　　在引進吸收國外的先進管理技術后，利用集團的資源和與奔馳的合作，福田雷薩已經創造出了一條從自主品牌向世界品牌跨越的發展路徑。

　　與世界接軌

　　福田雷薩是是福田汽車集團五大支柱產業中高端裝備制造的核心業務單元之一，其前身是大家耳熟能詳的福田雷沃重機。

　　福田汽車“2020”戰略目標是將福田打造成一個國際知名品牌，福田雷薩要至少為其貢獻五分之一的力量。這對于福田雷薩泵送事業部總裁范現軍來說是一個不小的挑戰。

　　如何在全球化競爭中謀求生存和發展?如何完成從自主品牌向世界品牌跨越?范現軍認為：“中國自主品牌要邁向世界品牌，首要前提就是與‘世界標準’接軌。而‘與世界標準同行’就是要借助世界級合作伙伴的力量，實現福田雷薩綜合競爭力提升，并以高品質、高價值產品，優質服務惠及用戶。它包括從5個方面看齊世界標準，也就是打造‘世界級技術’、‘世界級品質’、‘世界級服務’、‘世界級市場’和‘世界級管理’。圍繞這5個方面，福田雷薩采取了系列破局行動。在技術方面，福田雷薩將技術發展方向瞄準了歐洲。為與世界商混技術同步，福田雷薩在德國成立了世界級設計開發平臺——福田雷薩德國泵送研發中心，并由原施維英的技術負責人曼弗雷德·蘭哈特擔任中心主任。這對福田雷薩技術水平是一個極大的提升，對福田雷薩持續發展能力也是個促進?！?/P>

　　攜手奔馳越級

　　與奔馳攜手，讓福田雷薩的產品品質直接越級。據了解，福田雷薩底盤來自歐曼世界數字工廠。與奔馳合資后，該工廠將致力于打造高品質奔馳底盤泵車、融匯奔馳標準的歐曼底盤泵車，看齊世界品質標準。

　　在服務方面，福田雷薩執行整個福田汽車“全程無憂標準”，背靠福田汽車龐大的服務網絡，福田雷薩擁有與之共用的1100家售后服務站點。在拓展世界級市場方面，福田雷薩依托福田汽車在國內的市場優勢以及奔馳汽車在全球的銷售網絡，加速成為世界級的“一體化成套設備整體解決方案”供應商。

　　其與奔馳的合作不同于其他合資企業“以市場換技術”。范現軍說：“我們在堅持品牌自主基礎上，整合全球資源，通過對等合作，消化吸收世界先進生產力，內化為企業競爭力，快速提升中國制造的技術含量和品牌影響力?！?/P>

　　在福田汽車集團“2020戰略”統領下，福田雷薩提出了2020年發展目標，即成為全球混凝土機械成套設備供應商。依照規劃，到2015年實現銷量2.45萬輛，銷售收入150億元，利潤10億元，綜合實力行業第三，成為國內知名企業;到2020年，實現銷量4.50萬輛，銷售收入300億元，利潤25億元，綜合實力行業第二，成為全球知名品牌。

　　具體到2012年，福田雷薩“一體化全套設備整體解決方案”將更加完備。據悉，今年，福田雷薩高效攪拌站、托泵、車載泵等產品加入到福田雷薩產品陣營，再加上剛剛上市的奔馳底盤52米泵車、新開發成功的歐曼GTL底盤泵車，這些產品讓福田雷薩擁有了更強大的與“世界標準同行”的實力。