目錄
 緒論
 第一篇 現代工程機械發動機構造與原理
 第一章 發動機工作原理和組成
  第一節 概述
  第二節 發動機的工作原理
  第三節 發動機的總體構造
  第四節 發動機主要性能指標和結構特征
 第二章 曲柄連桿機構與機體組件
  第一節 曲柄連桿機構的運動和受力
  第二節 旋轉平穩性和慣性力的平衡
  第三節 活塞連桿組
  第四節 曲軸飛輪組
  第五節 機體組件
 第三章 配氣機構與進、排氣系統
  第一節 氣門式配氣機構的布置及傳動
  第二節 配氣機構的零件和組件
  第三節 配氣相位和氣門間隙
  第四節 進、排氣管系統
  第五節 廢氣渦輪增壓
 第四章 柴油機燃油供給系
  第一節 燃油供給系的組成及燃油
  第二節 混合氣的形成及燃燒過程
  第三節 燃燒室
  第四節 燃油的噴射裝置
  第五節 調速器
  第六節 噴油提前角調節 裝置
  第七節 柴油機供給系的輔助裝置
  第八節 轉子分配式噴油泵簡介
  第九節 PT燃油系統簡介
 第五章 汽油機燃料供給系和點火系
  第一節 化油器式燃料供給系
  第二節 汽油噴射式燃料供給系
  第三節 汽油機點火系
  第四節 點火與汽油噴射相結合的電控系統
 第六章 潤滑系
  第一節 概述
  第二節 典型油路分析
  第三節 潤滑系的主要機件構造
  第四節 曲軸箱通風
 第七章 冷卻系
  第一節 冷卻系的功用和冷卻方式
  第二節 水冷卻系
  第三節 冷卻水和冷卻系清洗及防凍液
 第八章 起動裝置
  第一節 概述
  第二節 發動機的起動方式
  第三節 便于起動的輔助裝置
 第二篇 工程機械底盤構造
 第九章 傳動系概述
  第一節 傳動系統的功用和類型
  第二節 幾種典型的傳動系統
 第十章 液力偶合器和液力變矩器
  第一節 液力偶合器的結構和工作原理
  第二節 液力變矩器的構造與工作原理
  第三節 液力變矩器的特性參數
  第四節 液力變矩器的類型和典型結構
 第十一章 主離合器
  第一節 主離合器的功用、工作原理及類型
  第二節 經常接合式主離合器
  第三節 非經常接合式主離合器
 第十二章 變速箱
  第一節 變速箱的功用與類型
  第二節 機械換檔變速箱
  第三節 行星齒輪式動力換檔變速箱
  第四節 定軸式動力換檔變速箱
  第五節 動力換檔變速箱的電液控制系統
 第十三章 萬向傳動裝置
  第一節 萬向傳動裝置的組成與功用
  第二節 萬向節
  第三節 傳動軸
 第十四章 驅動橋
  第一節 驅動橋的組成和功用
  第二節 主傳動器
  第三節 差速器
  第四節 幾種特殊的驅動橋
  第五節 最終傳動
  第六節 轉向驅動橋
  第七節 半軸與驅動橋殼
 第十五章 轉向系
  第一節 概述
  第二節 偏轉車輪式機械轉向系統主要部件構造
  第三節 液壓動力轉向系
  第四節 履帶式車輛轉向系
 第十六章 制動系統
  第一節 概述
  第二節 制動器
  第三節 制動系的傳力、助力機構
  第四節 防抱死制動系統(ABS)
 第十七章 輪式行駛系
  第一節 輪式行駛系的功用和組成
  第二節 車架、車橋、車輪與輪胎
  第三節 典型懸架的結構和工作原理
 第十八章 履帶行駛系
  第一節 履帶行駛系的功用和組成
  第二節 機架和懸架
  第三節 履帶和驅動鏈輪
  第四節 支重輪和托輪
  第五節 張緊輪和張緊裝置
 參考文獻