福州市區又一座大型樞紐互通立交——林浦互通立交3日正式動工，該項目由中鐵大橋局二公司承建，總投資近2億元，計劃2010年全部建成通車。

　　林浦互通立交位于鼓山大橋項目與規劃建設的林浦路交叉處，將為鼓山大橋與林浦路提供交通轉換。主線高架橋長1247.9米，主跨長30米;匝道橋6座，全長2136.5米;左右輔路橋各1座，總長552.5米。還設置地下人行通道和人行天橋，橋長40米，最大跨度21米。

　　鼓山大橋已于去年8月開工，即將開工的林浦路起于連江南路，終止于福泉高速公路連接線。林浦互通立交分為3層，林浦路位于地面層，主路高架橋位于第二層，鼓山大橋至福泉高速公路連接線匝道位于第三層。整座互通立交設計采用“部分苜蓿葉+半定向組合型”方案，即右轉車流用直接式匝道連接，左轉主交通流(鼓山大橋與福泉高速公路連接線方向)用半直接式匝道連接，左轉次交通流(福泉高速公路連接線至二環三期和三高路至鼓山大橋方向)用環形匝道連接，三高路至二環三期的車流通過輔路連接。人行通道則設置在互通立交的外圍，并且在林浦路上設置一座人行天橋和一座地下通道，供行人和非機動車穿越道路。