對于京滬高鐵上市的傳聞，昨天，鐵道部部長劉志軍接受記者采訪時表示，沒有聽說上市一事，京滬高鐵要上市必須具備一定條件，根據國家有關規定，京滬高鐵尚未建設起來，不具備上市條件。

　　近日，有媒體稱京滬高鐵有望在2010年上市，融資規模高達300億至500億元，上市方案已由鐵道部提交國家相關部門包括財政部、發改委和國資委進行會簽，并稱上市一事需要特批。

　　但昨天，劉志軍在參加全國政協十一屆三次會議期間，在人民大會堂接受記者采訪時表示，這一消息不準確，不知道消息從何而來，自己都沒聽說京滬高鐵上市一事，并稱京滬高鐵不具備上市條件。

　　據了解，預計京滬高鐵要在2012年才能投運，而尚在建設中的京滬高鐵，自然不符合監管部門規定的連續三年盈利記錄的上市條件。

　　至于未來是否支持京滬高鐵上市，劉志軍表示，支持京滬高鐵上市，把優質存量資產打包上市來獲取融資一直是鐵道部推行的投融資體制改革的重點內容之一。

　　京滬高鐵股份有限公司第一大股東是鐵道部下屬的中國鐵路建設投資公司。就在今年2月，中國鐵路建設投資公司在北京產權交易所掛牌公開出讓其持有的京滬高鐵股份有限公司56.267%股權中的4.537%，掛牌價60億元，當時人們就分析此次股權轉讓是為回籠資金用于更多鐵路項目建設。