6月22日，經過4250米的掘進，“穿越號”盾構機終于到達邙山隧洞出口，至此，南水北調咽喉工程——中線穿黃工程上游隧洞全線貫通。

　　國務院南水北調辦公室主任張基堯在貫通儀式上說，南水北調中線穿黃工程是南水北調工程中投資較大、施工難度最大、立交規模最大的控制工期建筑物，也是當前中國最宏大的穿越大江大河的工程。

　　南水北調中線穿黃工程上游隧洞總投資31.37億元，由中國中鐵隧道集團、中國葛洲壩集團聯合體承建，于2005年9月27日開工建設。

　　據中鐵隧道集團穿黃項目部經理李榮智介紹，兩條引水的穿黃隧洞是整個穿黃工程最引人矚目的控制性建筑物。每條隧洞總長4250米，其中過黃河段長3450米，邙山隧洞段長800米，在黃河底部最大埋深35米，單洞直徑7米，采用目前世界上較為先進的盾構技術進行挖掘施工。

　　南水北調中線工程建設目前取得了重大進展。張基堯介紹說，中線京石段工程繼2009年完成向北京應急供水3.4億方任務后，今年再次實施向北京應急供水。中線丹江口大壩加高工程主體壩段已加高到設計高程，南水北調的咽喉工程──東、中線穿黃隧洞工程全線貫通。一大批工程項目陸續開工建設，東線黃河以南、中線黃河以北連線建設的良好態勢已經形成。

　　截至2010年5月底，南水北調東、中線一期工程已投資879.0億元，其中中央預算內投資231.9億元，中央預算內專項資金(國債)106.5億元，南水北調工程基金97億元，國家重大水利工程建設基金138.3億元，貸款305.3億元。