三地三檢口岸區基本確定，主橋初步預計投入310多億元

　　廣東省常務副省長湯炳權和廣東省發改委主任陳善如分別在相關場合透露，目前港珠澳大橋的主橋將采用社會融資的方式，大橋力爭在今年內部分動工。

　　湯炳權昨天在參與省政協港澳聯組分組討論時透露，目前港珠澳大橋的25個重大議題已完成23個，中央政府對大橋非常關心，在粵港澳三地大橋前期工作協調小組的基礎上又設立了一個籌備小組，由國家發改委的一位副主任出任組長，交通部、國務院港澳辦及粵港澳三地的分管領導參加。

　　口岸的設置模式到底是一地三檢還是三地三檢？湯炳權透露，三方已正式達成共識，確定為三地三檢?；浄胶桶姆降目诎对O置處已基本確定，目前正在論證中。而之前頗有爭議的港方口岸區的位置，經過專家的論證也已確定最佳、最經濟的方案，目前該方案正在論證中。

　　湯炳權透露，在大橋的投融資方案問題上，目前三方政府也已基本達成共識。該大橋由三大塊組成，主橋初步預計投入310多億元，這310多億將采用社會融資的方法。方案出來之后，將報中央政府和省有關部門審核，獲批之后便可對外招標。

　　湯炳權透露，現在一些國際化財團及英法的駐華大使和駐穗領事都提出來要參與。

　　陳善如表示，港珠澳大橋的走向和線位早已定了，但其建設涉及問題極為復雜，“首先是靠海，有一定深度且下面有航道，橫跨三四百米珠江，位置比較復雜，不像在黃河和長江上建橋那么容易?！?

　　陳善如說，我們希望今年動工只是一個預想的目標，等口岸設置的地方定了，才可進行總體設計及具體方案施工設計，然后才能動工?！耙话銇碚f是半年以上才能完成這些工作的，但是一些控制性工程也可以提前，但不可能全面開工，因為該工程建設地點的船上作業很多，不能影響正常的生產生活?！?

　　橫琴島將打造“創新湖”

　　港珠澳大橋建好后，珠海到香港不到半小時車程，而以蓮花大橋和橫琴大橋分別與澳門和香港相連的橫琴島，則被“相中”作為港珠澳合作的一大寶地。

　　陳善如表示，橫琴島面積共86平方公里，可開發的面積為40.5平方公里,現有設施不多，人員很少，但基礎設施建設已大體完善,對其開發的定位是設想在橫琴島內進行類似于“創新湖”的設計，吸納一些名牌高端的產業，到那里進行研究設計開發。

　　廣珠鐵路年內動工

　　當被問及天然氣定價問題時，陳善如表示，天然氣受市場因素影響，其價格的變動很大，故暫不能定出相關的標準。

　　陳善如表示，廣深高速暫不宜擴建。因征地原因延遲了開工時間的廣珠鐵路也將于年內動工。