筆者從中國鐵建中鐵十五局集團五公司大西項目部獲悉，截止7月10日，大同至西安鐵路客運專線平遙(跨汾平高速)特大橋樁基全部完工，承臺剩余1個，墩身剩余4個，標志著該橋下部工程即將完工。

　　大同至西安鐵路客運專線是國家 《中長期鐵路網規劃》的中西部重要組成部分，線路北起山西大同，途經兩省九市，到達陜西西安，線路全長859公里，設計行車速度250公里/小時，工程投資預估算總額963.3億元人民幣，計劃于2014年竣工。建成后可實現大同至西安鐵路通道客貨分線運輸，大幅提高通道運輸能力和質量，促進地方區域經濟可持續發展，大同至西安旅客列車運行時間將由16個多小時壓縮至3個多小時。

　　大西客專平遙(跨汾平高速)特大橋全長13200米，貫穿平遙、介休2個縣\市，3個鄉鎮，12個行政村，共439跨，需施工樁基3778根、承臺墩身各440個，是整個大西客專的重點工程，建設要求標準高、施工難度大。該橋由中國鐵建中鐵十五局集團承建，其下部工程由中鐵十五局集團五公司負責施工。

　　該橋于2010年6月1日正式開工建設。在整個建設過程中，中鐵十五局五公司大西項目部全體參建員工精誠團結、積極進取，不斷克服資金緊張，三電遷改、房屋拆遷滯后，外部干擾大等多種困難，采取主管領導分段包干、組織開展勞動競賽、實行跟班作業、不斷提升企業文化建設水平、深入開展創先爭優活動等諸多措施，在確保安全質量的基礎上，全力加快施工進度。不懈的努力取得了豐碩成果，一個個施工瓶頸被相繼突破，一個個節點目標被提前實現，受到了多方贊譽和表彰。(中國鐵建中鐵十五局集團五公司 王新)