2016年，山西省出臺規劃，計劃在“十三五”期間修建完善一批旅游公路。其原因在于，近年來，農村特色旅游發展迅速，使得農村旅游公路服務水平不高的問題凸顯，亟待提高。

現有技術等級偏低，出行服務品質有待提高。目前，全省四級及等外公路達9.9萬公里，占農村公路通車總里程的80.3%，許多連接特色農村旅游、森林旅游、生態旅游、扶貧旅游景點的公路技術等級低，路面質量較差，農村旅游公路服務水平整體偏低，達不到便捷舒適的行車要求。

配套服務設施不足，交通服務功能不健全?，F有旅游公路對景區的標志和指引體系不完備，對一些自駕游個性化出行等缺乏相應的咨詢和引導標識，不能滿足人民群眾的個性化、多樣化需求。

設計發展理念需進一步創新。目前公路的環保設計理念已深入人心，但是在低等級公路設計中仍考慮得不足。旅游公路具有雙重功能，除需考慮一般公路的設計標準和通行需求外，更需注重與景區環境協調、安全、環保及舒適性，因勢造景，最大限度地保護自然環境。

豐富的旅游資源亟待進一步開發。山西省旅游資源豐富，共有景區景點543家，其中A級景區143家。全省共有國家級和省級森林公園23個，文物保護單位2000多個，中國傳統村落129個，國家級和省級工農業旅游示范點139個，更有數不清的具有旅游性質的農家樂、度假村等休閑娛樂場所。山西省風景名勝雖多，但較分散，從北部的大同到南部的運城，每個縣(區)都有景點。為此，急需進一步開發農村旅游、扶貧旅游等景點，滿足廣大人民群眾不同層次的旅游消費需求。

因此，山西在“十三五”期間，將新改建一批通往各市縣(區)各類景點的農村旅游公路，總長度為4120公里，共266個項目，涉及11個市，覆蓋10個區、10個市和74個縣，基本實現四級及以上旅游公路連通。

農村旅游公路涵蓋范圍是山西境內通往A級景區、國家級森林公園、風景名勝區、文物保護單位、自然保護區、傳統村落、工農業旅游示范點等“全域旅游”范疇景點的農村旅游公路。農村旅游公路是指連通干線至景區、景區與景區之間的農村公路，不包括景區、景點內部道路。

據山西路橋集團農村旅游公路建設指揮部相關負責人介紹，2017年，山西農村旅游公路計劃完成投資30億元，完成約700公里的建設任務。目前，全省已有24個項目開工建設，總開工里程506公里，總投資約25億元，共簽署小三方協議30個。