近期，江西省鐵路建設好消息不斷。4月24日，九景衢鐵路正線完成鋪軌貫通；5月14日，新建南昌至景德鎮至黃山鐵路可研評審會召開；5月26日，武九客專全線連通。

　　一系列鐵路項目建設喜訊，標志著《江西省人民政府2017年政府工作報告》中提出的“力爭開工建設昌景黃鐵路，建成九景衢鐵路，全線開通武九客?！钡辱F路建設目標正緊鑼密鼓地快速推進。

　　作為省政府出資人代表，省鐵路投資集團公司擔負了參與統籌協調全省鐵路建設的重任。6月5日，記者從省鐵路投資集團公司獲悉，我省全力保障項目建成，大力督促武九客專、九景衢鐵路等2個項目業主按照既定建設計劃今年建成通車；推動贛深客專、安九客專和興泉鐵路等3個項目全面開工；完成蒙華鐵路項目剩余征遷工作任務，完成滬昆客專、合福鐵路、贛龍鐵路已建成項目征遷掃尾及概算清理有關工作。在鐵路建設前期準備方面，我省正積極推進昌景黃鐵路等重點項目前期工作，做好長贛鐵路等儲備項目的前期研究工作。5月12日，長沙至贛州鐵路項目已進行了勘察設計一次性總體招標掛網公告。

　　結合國家和我省中長期鐵路網規劃，配合省發改委謀劃爭取更多重大規劃項目納入國家“十三五”鐵路規劃，省鐵路投資集團公司抓緊開展《江西省城際鐵路網發展規劃》報批工作。同時，在運作好興鐵產業投資基金、長江興鐵產業基金等鐵路產業基金的基礎上，積極探索發行高鐵綠色債、永續債、境外融資等新型融資方式，強化資金保障。

　　“十三五”期間，江西省力爭實現“八開工、八建成”的鐵路建設目標。到2020年，我省鐵路發展將邁上運營里程、路網質量、服務水平三個新臺階，形成鐵路6000公里框架，打通我省南北高鐵大通道，基本構建省會南昌至各設區市和長江中游城市群中心城市1-2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈。