受關注的京滬高速鐵路，終于完成了其開工前的最后一項關鍵審批，將進入實質推進狀態。國家發改委日前公布，2007年9月，經國務院批準，國家發展改革委批復京滬高速鐵路可行性研究報告。國金證券分析師儲海表示，鐵路建設、機械制造等行業有望從中直接受益。

　　三個月內完成招投標
   
　　京滬鐵路的批文獲得意味著將進入實質階段，有消息中鐵工、中鐵建以及中交集團作為國內鐵路工程建設的骨干力量，將承擔京滬高鐵絕大部分的建設工作。海通證券分析師龍華認為，根據計劃竣工時間倒推，京滬高鐵必須于年內完成招標并開工。一位業內人士表示，實際上從去年開始，鐵路建設等相關行業的公司已經就開始了積極的準備工作 ，就等最后的審批下來，為此三個月內絕對是可以完成招投標工作的。
   
　　受到這施工方面的影響，上市公司中，中鐵二局、振華港機，路橋建設等上市公司或將受益。而從建設本身延伸下去，水泥、鋼材等行業也將受益，例如生產鐵路鋼材的鋼材股馬鋼。

　　機械制造行業也得益
   
　　從運行上來看，國內機車制造企業也有望從中獲益，京滬高鐵車輛中80%以上將是“中國制造”。南車集團或者就是其中的一位，而它旗下的ST匯通和時代新材昨天就雙雙封于漲停板上，雖然其中不乏借殼整體上市的影響。
   
　　有機構預測，“高鐵”建設對工程機械設備采購規?？蛇_300億元，將拉動樁工機械、混凝土設備、起重機械產品的市場需求，機械制造行業中的晉億實業、晉西車軸、天馬股份昨天走勢強勁，也同樣受到了京滬鐵路開工消息影響。
   
　　國金證券分析師儲海表示，目前這些上市公司都有獲得大單的機會，但是只有等待招標結束后才能夠知道哪些上市公司將從中受益及其受益程度。

　　中鐵二局有望連獲大單
   
　　海通證券分析師龍華表示，京滬高鐵項目也將給中鐵二局和中國中鐵帶來再次獲取大單的可能。記者昨天致電中鐵二局董秘鄧愛民，他明確表示中鐵二局將積極的參與京滬鐵路的建設。
   
　　龍華表示同時表示，哈大高鐵招標已于2007年8月完成，并已實現開工。中鐵工就此項目中標約220億元，其中分配給中鐵二局完成的標的數目尚不詳。有消息靈通人士向記者表示，中鐵二局中標哈大高鐵的標的數目和網上流傳的差不多，在60億到70億之間。
   
　　為此今年年內，中鐵二局可期待的就有兩筆大單。