總投資2200億元的京滬高速鐵路的三大項目中標結果5日正式出爐?？們r約達837億元的京滬高鐵土建工程由四家公司的6家單位瓜分，其中中國鐵道建筑總公司（下稱“中鐵建”）成最大贏家，中標總價337.4億元，承建份額占全部施工任務的40%，中國中鐵(601390行情,股吧)（601390.SH）則中標219.6億元，約占26%，低于此前外界預期。

　　由于建設工期長、份額大，獲得京滬高鐵建設項目對相關企業的收益絕對是一大刺激。不過，相關分析師表示，由于京滬高鐵項目施工對設備、技術的要求比其他鐵路建設項目要求要高，因此建設成本也將相對較高，如果合同報價方式與之前沒有變化，承建企業毛利率將降低。

　　據鐵道工程交易中心公布的《新建京滬高速鐵路土建工程施工總價承包招標中標結果》，共有6家單位中標土建工程施工的6個標段，最高中標金額170多億元。其中，中鐵建旗下的中鐵十七局、中鐵十二局分別中標TJ-1與TJ-4；中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵一局、中鐵三局分別中標TJ-2 與TJ-5；中國水利水電建設集團中標TJ-3；中國交通建設股份有限公司（1800.HK）中標TJ-6。6個標段施工總報價合計約為837億元。

　　在京滬高鐵土建工程的6個標段中，中鐵建奪得的是最大的兩個標段，總價為337.4億元，承建份額占全部施工任務的40%，成為京滬高鐵項目中所占份額最大的公司。而中國中鐵則中標219.6億元，約占26%；中國水利水電建設集團公司中標142.7億元，占17%；中國交通建設股份有限公司中標137億元，占16%。

　　京滬高鐵土建工程招標本月3日開標，當時共有15家公司入圍。京滬鐵路客運專線公司籌備組人士告訴《第一財經日報》，上述6家單位能在15家競標公司激烈競爭中脫穎而出主要因其在報價、技術、質量保證等方面強過對手。

　　此前，業界曾預測中國中鐵將在此次京滬高鐵建設項目中獲得40%~60%的份額，在中國中鐵上海A股IPO推介會上，中國中鐵公司副總裁白中仁也曾透露，按以往經驗獲得的鐵路工程承包份額應不會低于40%，相關證券分析師也曾估計，中國中鐵有望在京滬高鐵高達2200億元的總投資中奪得超400億元的大單。但如今26%的份額遠低于預期。一位不愿透露姓名的分析師指出，由于幾天前中國中鐵在概念刺激下連續漲停，目前股價已顯過高。

　　鐵道工程交易中心5日同時公布了京滬高速鐵路工程咨詢、土建工程監理的開標結果，中標的均是幾家鐵路工程咨詢、土建工程監理的聯合體。

　　目前，在鐵路建筑行業上市公司只有中鐵二局(600528行情,股吧)（600528.SH）和中國中鐵。不過，有消息稱，中鐵建計劃于今年三月份在上海和香港兩地首發上市。與此同時，中國建筑股份公司（下稱“中建股份”）也正為A股上市作準備，預計在今年4月初登陸上證所。

　　據記者了解，中鐵建已經為上市搭建好了平臺，中國鐵建股份有限公司(下稱“鐵建股份”)已由中鐵建獨家發起設立，下屬企業有中國土木工程集團、中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團、中鐵建設集團等，幾乎涵蓋中鐵建所有資產。組建于1948年的中鐵建2006年營業額突破1500億元，公司曾參與建設上海磁懸浮工程、青藏鐵路等，是中國建筑業海外市場份額最大的企業。

　　京滬高速鐵路項目中標結果的此次公布意味著，該項目離開工之日近了一步。京滬鐵路客運專線公司籌備組人士告訴記者，目前開工時間還難以確定，預計于春節前開工。

　　除了京滬高鐵基建投資項目，另有機構預測，京滬高鐵建設對工程機械設備采購規?？蛇_300億元，將拉動樁工機械、混凝土設備、起重機械產品的市場需求。