剛剛在京滬高速鐵路股東席位競爭中“落敗”的國家開發銀行，將再度對“入股”一事發起沖擊。知情人士近日表示，國開行在完成商業化改革、獲得投資業務“許可證”之后，仍有可能采取“債轉股”的方式，繼續尋求入股京滬高鐵的可能。而與此同時，有消息稱，之前以160億元抱團入股京滬高鐵的保險財團有意追加其投入資金。

　　這意味著，剛剛成立的京滬高速鐵路股份有限公司股東架構將發生變化。有消息稱，國開行或將投入100億元資金到京滬高鐵項目中。

　　去年12月27日，由多家單位共同發起的京滬高速鐵路股份有限公司在京創立。作為鐵道部出資人的中國鐵路建設投資公司占到了總股份的52%。中國平安(601318行情,股吧)牽頭的保險團隊集體出資約160億元，占總股份的13.93%，為第二大股東。全國社?；鸪鲑Y100億元，為第三大股東。

　　消息人士指出，由于未能獲得銀監會批準，各大銀行入股一事被迫暫停?！安贿^，國開行在完成商業化改革、獲得投資業務‘許可證’之后，仍有可能采取‘債轉股’的方式，繼續尋求入股京滬高鐵的可能?！?/P>