7月25日，從中鐵十八局集團獲悉，該集團中標青島膠州灣海底隧道施工三合同段，中標價5.0807億元，工期35個月，自2007年7月28日至2010年6月30日。

　　青島膠州灣隧道是繼廈門翔安海底隧道后，國內開工建設的第二條海底隧道。隧道南接黃島區的薛家島，北連青島團島，下穿膠州灣灣口海域，是山東省"五縱四橫一環"公路網主框架，以及青島市規劃的膠州灣東西岸跨海通道中的重要組成部分。

　　膠州灣隧道工程全長6170米，其中：隧道長5550米，穿越海域段3300米，兩端敞口段長620米。十八局集團施工的第三合同段工程內容包括：左線主隧道3293.3米土建工程、洞口段950米路基工程、3號風井、地下風機房、車行橫洞、人行橫洞等工程。隧道采用雙向雙洞六車道，中間設服務隧道，按時速80公里的行車速度設計，路線等級為城市快速路。海底隧道采用V形坡，隧道最低點高程為-70.5米，至海底面44.5米，隧道最小埋深25米(隧道頂板到海底的距離),安全等級為一級。

　　中鐵十八局集團利用在隧道施工領域市場的優勢，大力開發施工新領域，由于集團在國內首條海底隧道——廈門翔安隧道工程業績比較突出，贏得廣泛社會信譽。在這次青島海底隧道招標中，該集團在眾多公司的激烈競爭中一舉奪魁。該項目的中標標志著該團公司在海底隧道施工領域又邁出了重要的一步，進一步鞏固了該集團在隧道施工領域的領先地位。該集團接到中標通知書后，全局上下歡欣鼓舞，集團公司領導高度重視，立即主持召開專題會議，成立項目班子、籌措履約資金、研討施工方案、組織后勤保障、籌備上場事宜等，要求全局上下形成合力，大力支援該工程，并精心籌劃，周密安排，力爭在青島海底隧道工程打個漂亮仗，為集團公司創譽增效。目前該集團正積極組織上場。

　　該項目建成后將成為銜接薛家島旅游度假區和市區前海一線旅游區的最簡捷路徑，將完善青島市東西跨海交通，促進青島市和膠州半島的經濟發展。