9月20日，華菱新型渣土車展示會暨交車儀式在南京國際展覽中心隆重舉行，百余名南京渣土車運輸企業代表參加了推介會，出席會議的還有南京市車管所整治組負責人、城市渣土處置協會領導和華菱公司副總經理劉世良，會議由營銷分公司副總經理方毅主持。

　　華菱公司副總經理劉世良在會上作了發言，他說：“城市的建設離不開渣土車。為了渣土車運行的安全、環保要求，渣土車協會負責人深入企業，對我們的產品進行了解，對渣土車的實際需求提出技術要求，促進我們的企業進一步提升，我們華菱星馬也會配合南京市渣土處置辦更多的了解渣土車實際運行需要，不斷的改進我們的產品，滿足城市建設、環境保護、行駛安全的需要。值得一提的是，此次渣土車搭載的發動機是我們公司聯合國際頂尖研發機構共同打造的高端大馬力發動機，集成了當今國際最先進的大馬力發動機技術，節能、環保、動力強勁，給我們的整車產品加分不少。在座的渣土車運輸企業的朋友，有機會可以到華菱星馬實地、更深層次的了解華菱星馬的產品?！?/p>

　　會上，南京渣土車協會會長大臧聯榮也表示，由于南京從9月1日開始進行新品改造，而深圳是最早施行城市渣土車改造的，他們就去深圳視察，發現深圳全是華菱渣土車，調研后發現華菱車技術先進、性能優異、智能環保，其產品的設計比較人性化，真是“擁有華菱，一路太平”，希望華菱車為南京的城市建設作出貢獻。

　　隨后，會上舉行了交車儀式，南京匯流建筑工程公司、南京聯順達基礎工程公司、南京同康建筑工程公司負責人現場接過華菱金鑰匙。在場的其它會員單位對華菱新型智能渣土運輸車的工作模式也產生了濃厚的興趣，在看了“新車”，聽取了華菱公司的產品介紹后，連連感嘆收獲不小，也產生了購買欲望。

　　據了解，整個南京市渣土車保有量3000臺，此次交付的28臺新型渣土車是華菱首批進駐南京的渣土車。車型全長8.58米，車身寬度2.49米，整車高度3.36米，軸距為3900+1350，貨箱尺寸定為5600*2300*1190(mm)，加裝環保蓋后內凈高控制在1300 mm，完全符合南京新型渣土車相關標準和管理辦法的相關規定。

　　貨箱采用世界先進水平的海沃頂開啟系統，加裝限載、限高標桿，密封嚴密，對開面平整，具有可靠的美觀的特點，鐵質環保蓋更加耐用。

　　右側安裝影像系統。由于我國駕駛位置是左側，所以一般情況下右側為駕駛員的盲區，重型卡車更是由于車身較高后視鏡視野不足導致右側盲區較大，據統計80%的碰擦事故都是由于右側盲區所致。為了提高城市渣土車的安全性，加裝了右側影像系統，當駕駛員將右轉向燈打開時同時會激活右側影像系統，由安裝在右側后視鏡的攝像頭采集畫面輸送到位于駕駛室的屏幕上清除視野盲區。

　　為了保障行人和電動車安全在新型渣土車右側加裝了護欄，安裝南京渣土車管理的相關規定護欄離地面距離不得超過400mm，在不違反相關規定的前提下，華菱公司本著為客戶著想的宗旨自主研發兩側自動升降護欄裝置，在護欄完全落下時下端距離地面385 mm，護欄升起后下端距離地面685 mm，完全解決了車輛進出土場崎嶇路面會刮蹭護欄的問題。

　　在環保蓋的基礎上加裝線束開關，在貨箱未密閉時開關斷開車輛時速控制在10km/h以內，發動機最高時速限制在70km/h，發動機都采用華菱自主研發的漢馬動力發動機。

　　為了防止渣土車在行駛過程中與行人和電動車發生碰擦，在右側護欄上方增加了測距雷達裝置，其距離地面高度約為0.9米。