近日，裝載中國北車大連電牽公司自主化地鐵牽引及網絡控制系統的L0113號地鐵列車從伊朗設拉子市中心ehsan站出發，經過半小時運行，途經8站，順利抵達namaza站。至此，大連電牽公司地鐵自主化牽引系統首次走出國門后，已經安全運行了3個月。

　　本次交付伊朗設拉子市的地鐵車輛為3動2拖編組，最大運行速度每小時80公里。整車由大連機車車輛有限公司制造，大連電牽公司配套牽引系統，包括網絡控制系統。伊朗原有的地鐵車輛均采用歐系牽引系統，本次交付車輛的牽引系統是大連電牽公司自主研發產品首次配套出口。為適應伊朗用戶的操作習慣和當地的氣候條件，滿足用戶 “北車自主牽引系統性能較歐系不能有任何降低”的要求，大連電牽公司結合自主研制的牽引系統——北車心NECT系統前期在大功率機車、大連快軌等項目上的研制配套經驗，進行針對性改進，確保了系統性能和穩定性大幅提升。

　　伊朗設拉子市地鐵目前已建成從市中心到機場全程20公里的線路，全線共設24站。試運營期間暫開通從市中心開始的前8站，運營里程7.1公里，計劃先行安排兩列車投入載客運行。由 “北車心”配套的地鐵車輛將助推伊朗設拉子市步入地鐵時代。