從一名普通的中專生，到全國鐵道職業技能大賽中榮獲“全路技術能手”稱號，并晉升為工人技師，34歲的陳黎明，歷經內燃機車電器檢修崗位11年的實踐磨練，已成為白城機務段內燃機車電器檢修技術的領跑者。

　　2003年8月，陳黎明以優異成績畢業于沈陽鐵路機械學校內燃機車專業，被分配到白城機務段檢修車間電器班組工作。面對DF4B、DF4D等六種內燃機車車型復雜的電器電路，與電路圖逐一進行梳理對比并加以細化區分，并借助工余時機穿梭在機車電器間，苦練基本功，使判斷處理內燃機車電器系統故障的能力得到了快速提升。

　　在2012年春運期間，陳黎明在對一臺東風4c型內燃型機車輔修作業中，發現機車總照明開關塑料外殼過熱變形發生短路造成線路燒損，立即查閱圖紙及相關技術資料，弄清了問題的原因。原來，由于總照明開關直接與蓄電池正、負端相連，頻繁的通斷電流較大，產生塑料過熱變形導致開關燒損，繼而引發短路和火災。為此他提出加裝跨線連接的建議，最終杜絕了總照明開關因短路而發生故障的現象。十幾年來，經陳黎明親手解決、處理的電器故障達到278件，沒有出現“舊病復發”的問題。

　　2013年10月，大功率交流傳動和諧內5型內燃機車配屬白城機務段，機車具有世界一流技術。陳黎明正式承擔和諧內5機車檢修任務。在工作中，他發現和諧內5機車的柴油機電子噴射控制、IGBT牽引變流、微機控制系統、網絡系統等都是世界一流水平，自己從來未接觸過。依現有掌握的專業知識根本不足以應對機車的檢修任務。

　　陳黎明沒有被困難嚇倒，他一頭扎進了學習之中。積極同南車售后服務人員交流，每遇到故障就把故障現象和處理過程記在本子上，處理時多參與、多動手。

　　功夫不負有心人。如今，陳黎明已經掌握了和諧內5型機車各部件的檢查標準和試驗方法。在段、車間舉辦技術競賽中贏得了9個第一名。2014年8月代表白城機務段參加沈陽局職工崗位技能大賽，獲得了“沈陽鐵路局技術能手”稱號，同年11月，陳黎明梅開二度，在全國鐵道職業技能大賽中榮獲“全路技術能手”稱號。