卡特彼勒新加坡船舶方案中心日前推出一種被稱為“突破性混合動力推進器”的概念。這一概念有助于海工船運營商節約燃料和降低成本。

　　據介紹，今年卡特彼勒船舶業務部門將向一家新加坡船廠交付首套卡特船舶混合動力推進器系統，并對其進行調試。這種新推進系統的性能優于柴油機械系統，能大幅提高燃料效率，尤其對于那些長時間處于待命支援狀態或提供動力定位服務的船舶來說，其每年最高可節約35%的燃料。

　　通常情況下，這種新推進系統能被用于減小船用主機的尺寸，優化發動機負荷，同時還能切換至柴電模式進行動力定位運營或待命運營?？ㄌ乇死沾皹I務部門表示，該系統既可用于改裝船也可用于新造船。