所謂供應鏈(supply chain)是指由涉及將產品或服務提供給最終消費者的整個活動過程的上游、中游和下游企業所構成的網絡。它由圍繞核心企業的供應商、供應商的供應商和用戶組成，包括從原材料采購開始，歷經供應商、制造商、分銷商、零售商，直至最終消費者的整個運作過程。供應鏈管理(Supply chain management，簡稱SCM)指的是圍繞核心企業，對供應鏈中的物流、信息流、資金流以及貿易伙伴關系等進行組織、計劃、協調、控制和優化的一系列現代化管理。

　　供應鏈發展經歷三個階段：早期的物流管理階段，供應鏈僅僅被視為企業內部的一個物流過程。進入20世紀90年代的價值增值階段，供應鏈就不再只是一條生產鏈了，而是一個涵蓋了整個產品運動過程的增值鏈。如今的網鏈階段，今天的企業間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。

　　面對著互聯網的強勢來襲，傳統供應鏈存在哪些“痛點”

　　首先，自身結構和運作方式致使“牛鞭效應”的出現。供應鏈由多個節點企業構成，核心企業的供應鏈管理能力不夠強，集成化供應鏈系統未構筑，則供應鏈的結構層次一般較多，這必然會導致上游企業無法實時共享末端用戶的需求信息。當用戶的需求信息從供應鏈末端自下而上傳遞，經過層層過濾，必然會扭曲、失真。同時，需求預測、批量訂貨、價格波動以及短期博弈等運作方式也致使信息不對稱和變形。因此，多層次的供應鏈網絡、未集成的供應鏈系統、節點企業獨立地進行庫存及訂貨決策導致“牛鞭效應”產生。

　　第二，缺乏規范和標準化程度低阻礙共享信息平臺的建立。物聯網技術的應用與發展起步較晚，由于物聯網涉及的技術多，因而缺乏技術標準和行業規范，供應鏈管理過程繁冗和信息編碼標準化程度很低，這無疑阻礙了SCM共享信息平臺的建立。

　　第三，節點企業信任機制缺失造成戰略同盟形成困難。供應鏈上的節點企業之間為了暫時和短期利益，沒有真正做到讓供應鏈上所有成員共享全部信息，再加之信息技術應用的落后，使得供應鏈上下游企業之間的業務活動難以協調甚至造成脫節，使業務活動變成了各自為政，形成模糊的黑洞，導致成本高且可控制性差，所以供應鏈成員之間存在嚴重信任危機。

　　第四，條塊分割和行業壁壘延緩績效評估體系的形成。盡管節點企業引入供應鏈管理，由于企業性質和生產過程的相異，很容易形成行業壁壘，出現“商業機密”為己所有、不為他用的現象。因此供應鏈成員間相互擠壓十分突出，這種擠壓表現為價格、成本和風險擠壓，最終形成利潤和生存空間的擠壓。這種擠壓不僅對弱勢企業是打擊，也對供應鏈造成負面的影響，通常造成供應鏈整體成本的增加，所以延緩供應鏈整體績效評估體系的形成。

　　擁抱互聯網必將使傳統供應鏈經歷一連串的變革

　　變革一：電商供應鏈。移動互聯網的迅猛發展催生了O2O、C2B、P2P等新業態，全球傳統產業開始受沖擊，受互聯網思維與互聯網、大數據、云計算等技術深度影響出現變革，全球傳統零售業將互聯網化，擁抱O2O全渠道零售大時代。

　　電商供應鏈的管理范圍為零售管理、分銷管理、庫存和采購管理以及精細化倉庫管理。通過利用數據分析和決策分析進行供應鏈的協作管理，達到降低成本的目的。電商供應鏈主要在設計能力、柔性生產、快遞響應、銷售預測能力幾方面的優勢，以創造出最大的客戶價值。

　　來自波士頓顧問公司對多家美國大公司的250位總經理及供應鏈主管進行的調查顯示，超過半數的受訪者認為，互聯網能“極度改善”公司的供應鏈業績。按平均數計算的話，他們希望由此每年降低3%的單位成本，同時將收入提高5%。

　　變革二：供應鏈金融?；ヂ摼W與供應鏈金融結合具有諸多優勢，體現在網絡化、精準化、數據化，資金到位更快，質押風險降低，信用評價更準確。

　　據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2013年供應鏈金融規模已突破8萬億元，2014年突破10萬億元，2020年市場規模預計將達15萬億元。國際金融論壇(IFF)研究員、互聯網金融千人會華南秘書長曾光曾表示，目前供應鏈金融呈現十大模式，包括商業銀行供應鏈金融協同的電子商務平臺;基于B2C，B2B，C2C電子商務平臺的供應鏈金融;基于第三方支付的供應鏈金融;基于數據服務商的供應鏈金融;基于大數據預測信用風險的供應鏈金融;基于第三方協同平臺的供應鏈金融;基于物流倉儲的供應鏈金融;基于ERP系統的供應鏈金融;基于“在線產業帶”的供應鏈金融。

　　如圖所示，供應鏈金融是供應鏈管理發展的一個高級階段，而供應鏈數據金融是供應鏈金融發展的高級階段，需要多方分工共同合作。未來供應鏈金融生態圈將是“入口+平臺+數據+金融”，小前端、大平臺、富生態，電商、物流、銀行和實業界的跨平臺融合將是大勢。

　　變革三：互聯網定制。C2B顛覆傳統制造業供應鏈，開創互聯網定制模式。C2B模式實現的根本在于以互聯網為基礎，建立以用戶為中心的互聯網定制式敏捷供應鏈。C2B模式下的敏捷供應鏈對市場變化及用戶需求變化的快速響應能力，比傳統模式平均高近10倍。

　　阿里巴巴創始人馬云曾說未來的世界，我們將不再由石油驅動，而是由數據驅動;生意將是C2B而不是B2C，用戶改變企業，而不是企業向用戶出售——因為我們將有大量的數據，制造商必須個性化，否則他們將非常困難。

　　2013年底天貓啟動“數據共享計劃”，將它們沉淀的行業數據分享給廠商，從價格分布、關鍵屬性、流量、成交量、消費者評價等維度建模，挖掘出功能賣點、主流價格段分布、消費者需求、增值賣點來指導廠家的研發、設計、生產?，F在天貓認為這樣的模式可以復制到更多廠家，因為開始去承包生產線，引入更多廠商。

　　這是一種用戶不知不覺參與的C2B模式，可以總結為“大數據定制”。它即幫助廠家更好地滿足用戶的需求，也有助于幫助廠家減少庫存、提升銷量。規?；慕Y果是用戶和廠家一起瓜分減少的成本。這種C2B模式的C是全網用戶，并不需要興師動眾地組織團購，組織投票，組織調研。

　　“互聯網+供應鏈”未來發展趨勢

　　第一，全球化。隨著供應、生產和銷售關系的復雜化，該過程涉及的不同地域的廠家將越來越多，最終呈現全球性。全球供應鏈管理的形成，將使得物流、信息流和資金流變得更加暢通，因此它不僅將增大整個供應鏈的總體效益，還能使單個企業借助龐大供應鏈的整合優勢，在競爭中更主動、更有發言權。此外，跨境電商助推中國供應鏈走向全球化，中國跨境電商成外貿新藍海，年均增速近30%，2016年將達6.5萬億元。

　　第二，智慧化。借助大數據、云計算等新一代信息技術向智慧供應鏈邁進。企業要在競爭中取得優勢地位，必須采用以云計算、大數據、物聯網為代表的新一代先進信息計算進行供應鏈的優化和重組，實現供應鏈上各個節點的信息共享，從而提高供應鏈整體的競爭力。

　　第三，敏捷化?；诰W絡的集成信息系統、科學管理決策方法、高效的決策支持系統，敏捷化是供應鏈和管理科學面向制造活動的必然趨勢。

　　第四，綠色化。綜合考慮環境影響和資源優化利用的制造業供應鏈發展，使整個供應鏈對環境的負面影響最小，資源效率最高。

　　第五，電子化。電子商務帶來了供應鏈管理的變革，它運用供應鏈管理思想，整合企業的上下游的產業，以中心制造廠商為核心，將產業上游供應商、產業下游經銷商(客戶)、物流運輸商及服務商、零售商以及往來銀行進行垂直一體化的整合，構成一個電子商務供應鏈網絡，消除了整個供應鏈網絡上不必要的運作和消耗，促進了供應鏈向動態的、虛擬的、全球網絡化的方向發展。（本文來自三一重工）