2000多年前，東起華夏，西及古羅馬的“古絲綢之路”，曾是連接我國與亞歐各國的貿易通道。兩千年后的今天，“新絲路”依舊生機勃勃，交流空前頻繁。只是，與兩千年前不同，隨著 “一帶一路”戰略的深入推進，這條商貿大動脈上涌動的早已不是簡單的物物交易。站在中國與世界命運的新交匯點，以雷沃重工為代表的國內裝備制造龍頭企業正沿著這條溝通古今的國家戰略之路創新前行，走向世界。

雷沃阿波斯參展博洛尼亞EIMA國際農機展

　　西進新絲路，全球范圍內創新

　　早2011年以前，雷沃重工沿著“絲綢之路”，一路向西，來到了生產蘭博基尼、法拉利的歐洲工業重鎮博洛尼亞。在這里，國內農機行業的首個海外研發中心——雷沃海外研發中心正式成立。

　　三年后，借助在歐洲腹地整合國際高端人才、技術資源形成的這一創新研發平臺，雷沃重工完成了在海外的首例并購，一個歐洲百年品牌阿波斯（Arbos）。這個迄今已有120年歷史的品牌，被譽為意大利國寶級品牌，堪稱一代經典。

　　在之后短短兩年多的時間里，隨著把全球高端農機具企業馬特馬（MaterMacc)和歐洲果園型拖拉機制造企業Goldoni（高登尼）正式收入囊中，雷沃重工在歐洲連下三城，上演了并購“帽子戲法”。

　　期間，雷沃重工在歐洲的全資子公司雷沃阿波斯歐洲正式揭牌成立，中國農機在海外的屬地化運營由此開始實現零的突破。

　　據了解，目前雷沃重工的歐洲籍員工數量已經超過400人，在歐洲所占工業面積達到30萬平方米，雷沃阿波斯歐洲已初步建設成為面向歐美市場的高端農業裝備研發、采購、制造、營銷基地和運營管理中心。

　　從成立國內首家海外研發中心，到并購阿波斯、馬特馬克、高登尼，再到引領中國農業海外的屬地化運營實現零的突破，在經過幾年的戰略布局后，從2015開始，雷沃重工已進入了“收獲季”。

高登尼拖拉機獲得“歐洲年度拖拉機” 專業拖拉機類銀獎

　　2015年10月，由雷沃阿波斯歐洲推出的阿波斯5000、6000、7000三個平臺的拖拉機產品正式全球發布，一舉突破了國內拖拉機產品尚不能自主的“動力換擋”技術，并在與國際頂尖品牌拖拉機同臺競技中，被來自歐洲23個國家的拖拉機行業機構組成的評審團授予“歐洲年度拖拉機銀獎”。這是國內農機產品獲得得首個國際獎項。

　　2016年11月，雷沃阿波斯集團的高登尼拖拉機又獲得殊榮，被授予歐洲年度拖拉機專業拖拉機類銀獎。盡管在西方人眼中，“中國制造”尚未完全擺脫低端制造的印象，但雷沃的這些創新獨具匠心的優秀產品，還是令他們感受到制造大國的創新潛能。

　　如果說連續獲得國際大獎，收獲的是雷沃重工的成長和中國農機高端智造開始獲國際認可，那么國內農業和農戶收獲的則是雷沃重工全球范圍內創新的成果。從收購和投資擁有領先技術的歐洲屬地的冠軍”、“小巨人”企業，再把這種技術帶回到更大的國內市場。雷沃重工的創新并不只是走出去，還有引進來。像阿波斯拖拉機、馬特馬克農機具填補了國內農機領域在動力換擋、精量播種機等多項空白，改變了我國高端農機領域核心技術長期被國外壟斷的局面，推動我國裝備制造產業向價值鏈高端拓展，也實實在在反哺了國內農業現代化。

　　深耕“一帶一路”， 邁向世界級目標

　　收獲的前提是創新的投入與付出?！笆濉逼陂g雷沃重工持續加大科技創新投入，每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發經費，近幾年已累計投入研發經費超過30億元。

　　除了西進發達的歐洲經濟圈，在貫穿亞歐非大陸的“一帶一路”另外一頭——東亞經濟圈雷沃重工同樣活躍。在工程機械業務板塊，雷沃重工同樣遵循具有雷沃特色的全球化發展模式，于2011年設立了日本工程機械研發中心，重點突破液壓、電控等工程機械關鍵技術，持續推進以產品技術創新為導向的全球化戰略。

滿載雷沃收割機的物流運輸車駛出雷沃重工廠區

　　為保證全球研發體系的運營，在研究國外先進的產品研發流程的基礎上，雷沃重工結合各研發業務運營特點建立了統一的開發流程、開發方法、工具和標準，形成了標準化的開發模式。使得工程機械產品的研發全面注入了全球研發理念和技術內涵。

　　通過戰略布局全球優質資源，在全球范圍內“借腦納智”，整合國際高端人力和智力資源，目前雷沃重工農業裝備和工程機械明星產品的創新與開發已開始全面實現“國際化”， 形成了同步世界的雷沃全球研發體系和行業領先的科技創新能力。 科技創新已成為雷沃品牌競爭的“軟實力”。

　　作為“一帶一路”戰略的先行者，在全球范圍內創新方面雷沃重工在一帶一路的運營模式可謂是可圈可點；而在一般性貿易方面，雷沃重工的“一帶一路”亦在實戰中贏得了不俗的業績。目前，雷沃產品已經銷售全球120多個國家和地區。其中，“一帶一路”相關出口占公司出口總量的50%以上。

　　2016年8月12日，雷沃重工·中國交通建設·青島港戰略合作暨巴基斯坦項目首批設備交付儀在雷沃工程機械青島工廠舉行，首批雷沃裝載機完成交機，搭乘“一帶一路”快車正式啟運“一帶一路”旗艦項目——中巴經濟走廊。

　　2016年12月7日， “一帶一路·中非合作”落實“中蘇農業現代化合作計劃”暨雷沃重工蘇丹客戶800臺收獲機械交付儀式在雷沃重工廠區舉行。這也是目前國內一次性交付海外的最大的谷物收獲機械裝備訂單。在“一帶一路”國家戰略部署的背景下，雷沃重工與非洲多個國家加強農業合作，而出口也已從對非單一產品出口階段，發展到了為非洲提供現代農業整體解決方案階段。

　　近年來，雷沃重工有序推進研發、制造、營銷、服務全價值鏈能力升級的同時，積極擴大在東南亞、非洲、歐洲等一帶一路沿線國家的“朋友圈”，并與中國交通建設、青島港等中資企業強強聯合走出國門，不斷參與到一帶一路沿線國家基礎設施建設、資源開發等活動中，在一帶一路沿線接連連斬獲大訂單。

　　雷沃重工董事長總經理王桂民告訴筆者：“一帶一路戰略，使雷沃重工在立足國內的同時，逐步參與到世界裝備制造的主舞臺中，帶動了企業產品技術的升級和海外市場的突破，是雷沃全球化戰略的重要平臺”。隨著全球化的戰略提速，雷沃重工世界非公路行走機械裝備領導者的目標，正隨著“一帶一路”的布局徐徐展開。（本文來自雷沃重工）