挖掘機液壓系統的調定壓力為30MPa，小于該壓力則為系統壓力偏低。液壓系統的故障主要表現在兩個方面：大臂舉升緩慢無力；回轉緩慢無力。引起兩個故障的主要原因是工作油壓偏低，而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路暢通、密封好是系統正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見的液壓傳動故障，因此檢查液壓傳動故障一般從液壓油路方面開始檢查。以下是對液壓系統不同故障現象的診斷和排除方法。

　　1. 大臂舉升緩慢無力，而其它動作正常

　　1.1 故障診斷

　　在液壓系統中，如只是動臂舉升緩慢無力，而轉斗翻轉正常。從工作原理圖不難看出：其它工作正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個系統的壓力足夠，同時也說明泵進油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒問題。此時只需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。

　　（1）檢查油路堵塞情況

　　先作常規處理，拆下油管，拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關部件進行清洗，把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。

　　（2）檢查油路泄漏情況

　　液壓系統的泄漏一般都是在使用一段時間后產生。從表面現象看，多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當、密封溝槽不合格，管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質或裝配不良等。泄漏分為內泄漏和外泄漏，通常故障主要由于內泄漏引起。

　　（3）內泄漏故障的處理

　　該部分內泄漏主要產生于動臂滑閥和油缸內泄漏。內泄漏主要發生于閥體和油缸內部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況。

　　（4）對大臂油缸的檢查

　　當大臂油缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使大臂油缸有桿腔繼續充油。若無桿腔油管口有大量工作油泄出，說明液壓缸發生內漏；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，大臂操縱桿置于中位，并使發動機熄火，觀察大臂的下沉速度；然后，將大臂操縱桿置于上升位置，如果這時大臂下沉速度明顯加快，也說明內漏發生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在大臂滑閥。

　　（5）對大臂滑閥的檢查

　　大臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大、調壓彈簧損壞、閥內密封件損壞等。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥體內密封件是否有損壞。

　　1.2 排除方法

　　如油缸內泄漏測試結果超過規定值，應予以拆開作進一步檢查，如密封圈損壞則更換，如缸壁拉傷嚴重則更換；如動臂閥磨損嚴重則更換。

　　2.2 大臂工作正常；小臂（鏟斗）工作緩慢無力

　　2.1 故障診斷

　　在液壓系統中，如大臂工作正常；小臂（鏟斗）工作緩慢無力。從工作原理圖不難看出：大臂舉升正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，同時也說明泵進油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒問題。此時只需注意檢查小臂（鏟斗）工作滑閥、安全閥、及其密封件。

　　2.2 排除方法

　　液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異，同樣小臂（鏟斗）部分與大臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對于處理小臂（鏟斗）工作部分的故障可參照。（文章來源于山推小松配件）