卡車跟轎車不一樣，卡車是用來賺錢的。

　　對于買車的卡友來說，最重要的是要有貨源，沒有貨源讓誰也不會花幾十萬買輛車放在家里看著。有了貨源才能考慮買車的事?，F在國內有很多品牌，各種車型都有，想要的車都能買到?？梢酝ㄟ^上網、車市、朋友介紹等多重渠道了解，哪個車更適合。在充分了解之后再買，畢竟幾十萬的產品不是鬧著玩的。

　　車買了，活開始干。對于養車的司機或者老板來說，最擔心的問題是什么？筆者認為是車的出勤率，也就是說最擔心的是修車。說到出勤率，就不得不提到到中國重汽汕德卡。去年，無錫付忠艷的汕德卡26個月跑了100萬公里，國產車望塵莫及，汕德卡已經成為了卡車界出勤率的代名詞。最近，浙江溫州又有一輛汕德卡馬上100萬公里了。要知道，汕德卡是中國重汽2013年才上市的產品，真正銷售是在2014年，短短3年的時間，已經出現了2個100萬公里，而且后面還有許多已經跑了80多萬和90多萬的汕德卡。

　　這輛車的車主是溫州宏泰物流公司，拉服裝、皮鞋等散貨，跑溫州——廣州專線，3-4天一個來回，只用了一年的時間就回本了。用得好所以又買了5臺，現在公司已經有6輛汕德卡。下面是這輛車的“智能通”運行數據：

中國重汽“智能通”車輛運營狀況實時監控

　　從上圖可以看到，對于一輛滿載貨物的440馬力6X4重卡來說，車輛運行平均時速78.92km/h的情況下油耗為35.22L/100KM，這個油耗不光是溫州宏泰物流公司滿意，對比一下其他國產車相信很多卡友們都會覺得滿意。拉同樣的貨，同樣的路況，汕德卡不用修車，跑得快，還省油，這樣的性能絕對達到進口車的標準。

浙江溫州又有一輛汕德卡馬上100萬公里

　　同樣是因為有貨源才買的車，卡友們你們的車掙錢嗎？如果不掙錢，是不是存在這幾個問題：第一：修車費用高。汕德卡飛奔在高速上送貨的時候，你們是不是在修車？修車成本說多了都是淚??！第二：修車耽誤時間。人家三天一個往返2500公里，貨物準時送到，客戶非常滿意，下次還愿意合作，貨源越來越穩定，生意越來越火，能不掙錢嘛。第三，舉個例子吧，一輛汕德卡和一輛國產車，汕德卡40萬國產車30萬，拋除其他原因，都按照1年回本。同樣開5年，汕德卡比國產車多掙50萬?？ㄓ褌儜撋钣畜w會，其他國產車3-5年基本不掙錢或者賠錢了，而汕德卡150萬公里無大修，3-5年正是大把盈利的時候。第四：其他問題。

　　目前物流行業競爭也非常激烈，老板要賺錢，司機要養家，貨源穩定的情況下車輛的可靠性就非常重要。無錫26個月百萬公里無大修已經證明了汕德卡國產最高端的實力，現在又出現一臺百萬公里的實例，再一次用事實證明了汕德卡的可靠性。

　　事實勝于雄辯?？ㄓ褌?，沒了解汕德卡之前先別下手買重卡，因為“不是所有的重卡都叫汕德卡”。（本文來自中國重汽 商銷市場部 楚現福）