商務部12月22日晚間在公告中稱，中國將在2010年繼續實施出口退稅等刺激政策。商務部同時還指出，盡管世界經濟形勢有所好轉，但切不可盲目樂觀，目前仍存在許多問題，而且外需短期內將難以恢復到金融危機前的水平。

　　中投顧問機械行業研究員段嘉宣認為，今年以來，我國工程機械市場恢復較快，但主要受內需市場提振，出口市場還處于低迷狀態，未出現明顯轉暖跡象。商務部此舉將進一步鼓勵我國工程機械相關企業增大出口力度，為行業和企業的發展提供政策上的支持。

　　據海關總署發布的最新數據顯示，2009年1-11月，我國機械設備出總值為2103億美元，同比下降15.3%，工程機械作為機械設備出口中的主要品種之一，延續市場低迷狀態。而目前國內工程機械大部分整機產品的出口退稅率都為17%，產品出口退稅率基本達到了較高檔位的全面退稅。此項出口刺激政策的延續有利于降低我國企業的出口成本，提高企業利潤盈余，直接幫助企業分擔了由金融危機所帶來的利潤下滑的風險。

　　通過延續積極的出口刺激政策，給出口企業的返回稅收補貼，有利于鼓勵企業積極擴大出口，解決工程機械行業內的一部份產能過剩的問題。如裝載機領域，數據表明，目前我國裝載機領域產能從2002年的5萬噸急劇增長到了2008年的17萬噸，由此造成國內生產能力過剩，而消費不足的局面，也可以通過增大出口來解決一部分產量銷售問題。

　　中投顧問研究總監張硯霖表示，出口退稅機制是國家一項積極支持企業出口的措施，但目前為止，還是有一些企業對此項政策的具體實施信心還不足。因為建立中央和地方財政共同負擔出口退稅機制后，對超基數部分的應退稅額，在有些地方財政比較吃緊的區域內，由地方負擔25%的部分往往很難兌現，對于一些處于縣級內的工程機械中小企業，此項政策的落實往往會成為一紙空文。

　　中投顧問最新發布的《2009-2012年中國工程機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，2009年以來，我國對工程機械產品一直保持著較高的出口退稅率，國內眾多有出口業務的工程機械企業應及時關注國家產業政策，抓住有利的發展機遇。