為加快建設資源節約型、環境友好型社會，探索關于循環經濟、低碳經濟在公路養護中的應用，江蘇廣靖錫澄高速公路有限責任公司、英達熱再生有限公司、江蘇省交通科學研究院合作開展了“就地熱再生技術處治瀝青路面典型病害的應用研究”課題研究，2009年11月19日，課題順利通過了由江蘇省交通廳組織的專家組的鑒定，與會專家們一致認定該技術已達到國際先進水平。

　　專家組由東南大學韓以謙教授、江蘇省滬寧高速有限公司教授級高工張全庚、江蘇省常鎮溧高速公路教授級高級工程師華斌、江蘇省交通廳公路局副局長盧余權、江蘇省交通規劃設計院有限公司高級工程師張健康、江蘇交通控股有限公司高級工程師徐海虹、江蘇寧杭高速公路有限公司高級工程師吳海林等7人組成。

　　通過一系列科學而嚴謹的審議，鑒定委員會一致認為：該課題在瀝青老化過程和再生機理研究的基礎上，提出了就地熱再生工藝的再生劑技術要求，并且提出了就地熱再生瀝青與瀝青混合料的技術要求和混合料設計方法及就地熱再生處治瀝青路面典型病害、橫向裂縫和橋頭跳車的關鍵技術和施工工藝，對推廣瀝青路面就地熱再生技術的應用，提高瀝青路面的養護水平有著重要意義。