據《泰晤士報》報道，英國議會下院擬舉行會議就建設高速鐵路規劃展開辯論。報道中說，英國政府計劃未來10年投資200億英鎊修建一個連接倫敦和伯明翰及北方主要城市的高速鐵路網。文章認為英國政府目前已經可以負擔每年20億英鎊的建設費用。

　　類似的高鐵建設計劃在歐洲國家都遇到了阻力，保守主義政黨和環保組織反對大規模修建高速鐵路。不過，英國政府卻認為大規模修建高速鐵路的計劃可行。目前執政的工黨政府表示，即使在財政緊縮的情況下修建高速鐵路依然是可行的。如果該計劃獲得通過，這將是二戰以來英國規模最大的公共基礎設施建設項目。

　　報道中說，英國交通大臣阿多尼斯勛爵(Lord Adonis)今天將向議會提交一份高速鐵路建設詳細規劃。為了減少阻力，規劃中初步確定高速鐵路在城市區的寬度最大為5米，在鄉村地區的最大寬度為20米。不過，即便如此該計劃仍可能遭到強烈反對，因為數十萬人的住宅和土地將受到影響。

　　高速鐵路還將穿越英國最美麗的西米德蘭和奇爾特恩丘陵(Chiltern Hills)風景區，因此可能遭遇環保人士的反對。

　　不過，英國工商業界主要領袖卻支持修建高速鐵路的計劃，因為這不僅意味著巨大商業機會而且還將大大提高英國經濟的運轉效率。根據規劃，英國高鐵將全部采用運行時速在250英里以上的高速動車，建成后倫敦到伯明翰的時間將縮短到49分鐘。

　　倫敦到伯明翰高速鐵路工程預計耗資70億英鎊，將采取政府和民間合資的形式。按照英國政府擬定的未來交通藍圖，新建高速鐵路線路將貫通英國南北，延伸至蘇格蘭。同時，英國還計劃對部分現有鐵路系統進行改造，開通高速列車。