甲醇汽車在中國市場的應用已勢不可擋

　　2019年3月，工信部等八部門發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，強化甲醇汽車產業合理布局，加快完善產業政策、技術標準和市場應用保障體系，提高市場應用水平，保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術及專用裝備領域的國際領先地位。

　　2018年初，甲醇汽車在五省市十大地市歷時5年的試點運行全面結束，可以說中國甲醇汽車的技術和應用，已全面走在世界汽車和甲醇燃料行業的前沿。尤其，在我國“缺油少氣，相對富煤”的能源結構下，甲醇汽車在中國市場的應用將勢不可擋，全面商業化的春天來臨。

　　甲醇汽車的優勢及對發動機潤滑油的要求

　　甲醇汽車簡而言之就是以甲醇為燃料的汽車，相比于同排量傳統汽油車，甲醇汽車的PM2.5排放量低約80%，燃料成本更低，使用壽命、耐久度同等，動力性能甚至超過汽油車，甲醇汽車的經濟性、環保性、穩定性等受到廣泛認可。

　　甲醇汽車因甲醇燃料的自身特性，對發動機潤滑油有著獨特的要求，普通的汽油發動機潤滑油難以滿足其需求。甲醇機油需要攻克“甲醇冷啟動困難；其不完全燃燒生成的酸性物質對潤滑油的污染；與堿性清凈劑發生發應導致發動機磨損加??；低溫條件，甲醇霧化差，易滲入機油導致油品乳化” 等技術難題。因此，甲醇機油需要綜合在基礎油、粘度指數改進劑、清凈劑、分散劑，防銹劑、抗泡劑、抗磨劑、抗乳化劑等多方面進行研究。

　　力士甲醇機油，對甲醇汽車的發展提供了強有力的技術保障

　　力士潤滑油研制及生產方---凌志潤滑油公司，是國內較早一批從事甲醇發動機滑潤油研究的公司，從2005年起，與吉利集團旗下的上海華普汽車有限公司合作進行M100（100%以甲醇為燃料）甲醇發動機專用潤滑油的研究。2008年，上海華普汽車公司和凌志潤滑油公司等單位聯合申報的國家科技部高技術研究發展計劃(863計劃)——甲醇靈活燃料汽車技術開發項目，經過多輪競爭，以絕對優勢成功得到國家科技部的批準。

　　在雙方的密切合作之下，2008年成功研發出的力士M100甲醇汽油發動機油專用油，是目前唯一吉利甲醇汽車通過發動機臺架試驗、行車試驗及商業化的潤滑油產品，為甲醇汽車的產業化提供了強有力的技術保障。

　　力士甲醇機油，為甲醇汽車商業化進程提供成熟優質的產品

　　自加入國家863計劃以來，力士甲醇機油已形成了《甲醇發動機專用油》Q/ZJBS 088 2008產品標準1項，申請《全甲醇發動機潤滑油》200810163267.7發明專利1項。

　　2012年工信部在5個省份的10個城市開展了為期5年甲醇汽車試點推廣工作，投入運營甲醇汽車1024輛，車輛總運行里程超過1.84億公里，單車最高行駛超過35萬公里；所有運營的吉利甲醇汽車使用的均為力士甲醇機油。

　　在貴陽市，自2015年推出甲醇出租汽車的試點應用以來，截至2019年4月2日，已累計投入甲醇出租汽車5613輛，2019年內將推廣至7000輛。在此甲醇汽車商業化的進程中，力士甲醇機油提供了成熟穩定的優質產品。

　　在西安市，自2018年底首次投運甲醇出租車后，投放數量快速增長，截至2019年3月15日，全市已有3642輛甲醇出租車正式營運，2019年上半年將投運至1萬輛甲醇出租車。同樣，也是力士甲醇機油為其提供了發動機潤滑保護。

力士提供吉利甲醇汽車專用機油

　　技術為本，不斷創新，力士潤滑油將持續致力于中國甲醇汽車綠色發展

　　力士潤滑油一直秉承技術為本的理念，在與吉利甲醇汽車的合作過程中，產品配方已升級三代。

　　未來，將繼續深化與吉利甲醇汽車的科研合作，在甲醇機油領域進行不斷創新提升，力士潤滑油將持續致力于中國甲醇汽車的綠色發展！