近日，在新西蘭最大的工程機械展覽會上，新西蘭交通部長Michael Wood先生親自試乘了徐工E700電動牽引車產品，并給予了高度評價，徐工參展的E700電動自卸車、E300電動廂式運輸車參展首日即全部售罄，當地專家和客戶對徐工新能源產品給予高度評價。這也再次引起了全球行業內對徐工綠色新能源產品的高度關注。

　　綠色產品 引領風尚

　　數據表明，一臺工程機械設備的尾氣排放，相當于50-80輛國五排放標準的小汽車。工程機械實現“碳達峰”“碳中和”的重要途經就是新能源技術的推廣應用。

　　近年來，徐工圍繞“碳達峰”“碳中和”目標，不斷構建綠色研發動力引擎，加大先進節能環保技術、工藝和裝備的研發力度，持續領跑新能源、電動化產品發展潮流。

　　2018年，徐工電動廂式運輸車E300就進入了新西蘭市場，成為國內率先實現海外高端市場出口的純電動廂式運輸車。

　　2019年，徐工純電動礦用自卸車E700出口新西蘭。該機型擁有國內領先的、成熟的純電動整車集成技術，每天運輸600噸，僅使用8%的電池容量，相當于每天僅需4新元。而在同等條件下作業的柴油卡車，約使用90升柴油，即 125 新元，大大節省了客戶的使用成本。

　　憑借優秀的動力表現、施工能力與經濟性而受到海外客戶的廣泛青睞，讓世界看到了徐工主動應變、積極求變，牢牢把握“加快傳統制造業綠色改造”發展節奏，以“智造4.0”助推全球產業珠峰登頂的決心與成就。

　　綠色發展 推陳出新

　　徐工純電動汽車批量出口大洋洲并世界高端市場的認可，只是徐工以碳中和為指引打造“綠色良方”，實現低碳化轉型的一個縮影。近年來，徐工提前謀劃布局，從綠色設計到綠色采購，從綠色制造再到綠色回收，“綠色發展”理念貫穿在產品全生命周期的各個環節。

▲全球首款插電式油電混合動力汽車起重機徐工XCT25EV

▲行業最大噸位純電動挖掘機徐工XE270E

▲徐工小型電動挖掘機XE35U-E

　　徐工加快鋰電池技術研發與升級，布局搶占新能源汽車技術和產業發展新賽道，電動叉車、電動正面吊、電動挖掘機等均領跑新時代，電動裝載機控制系統獲得國家發明專利。利用科技創新這招“先手棋”謀篇落子、搶灘登陸并引領全球風尚。

　　綠色智造 彰顯大任

　　在以創新產品幫助客戶實現節能減排、創造更高效益基礎上，徐工不斷提升智能制造水平，全面推進產品的設計、工藝、制造、檢測、物流、營銷、服務等各個環節的智能化提升，使工廠更綠色，工藝更環保，實現成本節約與綠色發展的雙贏。

▲徐工國家級企業技術中心、高端工程機械智能制造國家重點實驗室

　　近年來，徐工構建新型“智造”體系成果顯著，累計打造2個國家智能制造標桿企業和試點示范，建成16個江蘇省示范智能車間，2個國家級綠色工廠和1個國家級綠色供應鏈管理示范企業。

　　綠色系列工程機械產品的推出，備受海外客戶的追捧，體現出了“徐工，讓世界更美好”的責任情懷。

　　正如中國工程院院長李曉紅所言，“碳達峰碳中和是一場關于新技術、新市場的賽跑，是中國第一次真正意義上在變革中與發達國家同場競技?！倍谶@場競技中，徐工無疑走到了工程機械行業的前列。

　　徐工，正用其鋼鐵巨擘，在全球形成綠色環保引領風尚全新格局，為助推“中國創造”走出國門、走向世界，為全球節能減排、綠色轉型貢獻徐工力量！