今年，廣西繼續采取超常規措施，加快鐵路、公路、水運和機場等重大交通基礎設施建設，全力打造“大交通”，促進經濟社會和諧發展。

　　“廣西的交通建設正處于總體格局發生重大變革的關鍵時期，廣西將全力打造‘大交通’，促進經濟社會和諧發展?！?5日，廣西交通投資集團高速公路第二批445億元銀團貸款簽約儀式在南寧舉行，廣西壯族自治區副主席楊道喜如是說。

　　據悉，此次廣西交通投資集團與銀行貸款簽約，主要是針對桂平-來賓、百色-河池、柳州-平南、來賓-馬山、馬山-平果、崇左-靖西、柳州-武宣、靖西-龍邦等8條高速公路項目所需資金。

　　在高速公路建設方面，廣西今年新建和續建項目28個，建設總里程3245公里，總投資1831億元。在鐵路方面，一直作為交通“神經末梢”的廣西異軍突起，正逐步向區域性國際鐵路交通樞紐邁進。僅2009年一年，廣西就完成鐵路建設投資222億元，這是之前10年廣西鐵路建設投資的總和，今年將完成鐵路投資400億元以上。

　　今年廣西還重點抓好西江黃金水道、沿海港口等方面的建設，今年將完成交通固定資產投資620億元，比去年增長55%，其中新開工和續建西江黃金水道項目33個、沿海港口項目26個。

　　到2012年，廣西的高速公路總里程將超過5000公里，形成3小時鐵路經濟圈，加上西江億噸黃金水道，廣西的“大交通”呼之欲出，中國壯鄉將向世界亮出嶄新的“名片”。