2008年的北京奧運的輝煌猶歷歷在目，而為這輝煌加分的，還有玉柴的綠色動力。在北京公交為奧運會服務客車配套的歐4發動機進行的招標采購中，玉柴機器作為我國唯一進入采購名單的企業，在三次招標采購中，獲得的招標采購量從18%到33%直至100%，最終戰勝所有的外國品牌，成為中華民族的驕傲。目前配裝歐4發動機標準的北京公交車，70%的柴油發動機來自玉柴。2010年，北京公交率先使用歐5發動機，玉柴獲得了首批1000多臺的訂單。

　　今年4月23日，人們在第十一屆北京國際車展上看到了玉柴精心研發的YC6K重型柴油機，這款13L排量的機型采用了歐洲目前流行的新技術平臺，最大功率達到520馬力，排放達到歐5標準，并可升級至歐6，是玉柴全力打造精品重機的亮劍之作。目前，這種機型已在北京公交客車應用。5月，玉柴的YC6L-50歐5柴油發動機榮獲由交通運輸部頒發的「中國道路運輸杯」最佳零部件獎，是行業唯一獲得此殊榮的企業。7月9日，天津濱海新區公交公司舉行了開線暨綠色環保公交車首發儀式，投入運營的120部車輛，全部采用玉柴歐4發動機，是天津首批達到歐4尾氣排放標準的運營車輛。

　　7月15日，以「科技環保，綠色家園」為主題的第七屆中國(長春)國際汽車博覽會，吸引了全球132家汽車企業參加。展覽涉及的137個品牌中，裝配玉柴發動機的主要品牌有20多個。各品牌廠家在極力推介自己的汽車產品的同時，向觀眾展示了玉柴發動機的低排放、低噪音、大功率、低油耗等特點，贏得了廣泛認同。

　　玉柴的綠色動力不但相繼得到北京、上海、杭州、澳門、香港等城市的信賴，并已走向海外。2008年9月，配套玉柴歐4發動機的客車運抵新西蘭，這是玉柴的歐4發動機、也是中國民族自主品牌的重型歐4發動機首次出口海外。