厚積薄發，徐工引領中國裝載機技術十余年

　　作為國內工程機械的龍頭企業，徐工集團一貫堅持高端精品思路和技術領先路線，一直持續引領中國裝載機技術發展，不斷推出超越裝載機終極應用技術的高技術含量產品。正是基于這種思路，徐工總是能給人驚喜。1998年，徐工成功開發ZL50G裝載機，推向市場后，便引起巨大轟動，銷量節節攀升，供不應求，并連續多年蟬聯出口第一。徐工ZL50G裝載機也被視為國產第三代裝載機的典型代表。實際上，在高端機型上，從2000年以后，一直是徐工引領行業潮流。徐工以民族工業的發展為己任，延續走高端路線的一貫做法，持續推出了F系列、G系列、K系列裝載機，款款經典。尤其是徐工K系列裝載機，高度關注市場和用戶需求，在原“設計”、“制造”和“檢測”三大優勢的基礎上，每臺產品都針對市場和用戶需求強化了其特殊優勢。

　　奮發自強，LW500K裝載機引領國內裝載機技術發展潮流

　　“徐工裝載機的大批量裝備國內各施工區域意味著中國市場上國產品牌開始有了話語權?！?沈鐵公司設備部許經理這樣說道。長期以來，在大噸位重載市場，都是為國外品牌所壟斷，此次，該公司連續購入26臺徐工大噸位裝載機，不僅是在沈鐵公司，在全國這也是很罕見的，可見其對徐工品牌的無比信任。煤場客戶對裝載機的要求就是可靠性高，作業效率高。相比其他用戶，煤場的工期更緊，裝載機每天的作業時間更長，徐工的裝載機因為質量穩定，而且能在最短的時間內實現貨物裝卸，客戶對其很是青睞。

　　卓越的產品品質是徐工在各大煤礦、港口、鐵路獲得廣泛認可的基礎。相比與國內同行，徐工裝載機有三大領先環節。設計環節：徐工技術創新能力處于國內領先地位，全面采用CAD、CAM等計算機輔助設計、制造系統，產品設計水平國內遙遙領先。制造環節：注重引進國際先進制造技術，擁有加工中心、機器人焊接線等國際先進制造設備，為產品質量提供可靠保障。建有世界一流，等同汽車水平的整機裝配流水線。檢測環節：產品制造過程中，無論是零部件還是整機產品，每一個環節均經過嚴格檢測，確保精良品質。近年，徐工在裝載機制作上又取得了三大獨有突破。突破一：解決行業性的金屬覆蓋件銹蝕難題。在全球裝載機行業，唯一一家率先采用汽車制造工藝，模具沖壓，電泳涂裝，徹底防銹，長久保持新車成色。二手車交易更容易，成交價格更高。突破二：解決行業性的液壓管路滲漏難題。全車液壓管路接頭采用DIN標準 的雙重密封結構，徹底解決了全行業的油料滲漏難題。突破三：變速箱實施了重大改進和創新，承載能力和可靠性大幅提升。