2010年上半年，廣西玉柴機器集團(以下簡稱“玉柴”)重型柴油機產銷漲幅明顯。除了市場需求帶動之外，玉柴追求產品品質，著力打造重機精品，也是產品受歡迎的重要原因。產品良好的市場表現和充足的技術儲備，助玉柴迎來新的發展機遇。

　　完善產品布局

　　近年來，重型汽車柴油機市場發展迅速，玉柴擁有國內最大內燃機生產基地，在重型柴油機研發和產品布局方面進行了充分準備。

　　玉柴重機投放市場時間并不短，從2003年YC6M柴油機投放至今已有8個年頭。8年來，玉柴全面開拓重機市場。在此前的重機產品布局中，玉柴的YC6L柴油機主要鎖定輕量化公路重卡，而YC6M柴油機則側重于重型工程車和半掛牽引車。

　　精心打造YC6K重型柴油機

　　今年4月的北京國際車展上，參觀者看到玉柴精心研發的YC6K重型柴油機，這款13L排量的機型采用歐洲流行的新技術平臺，最大功率達到382.5千瓦，達到歐Ⅴ排放標準，是玉柴全力打造精品重機的亮劍之作。目前，該機型已經在北京公交客車和半掛牽引車、水泥攪拌車上應用。這款機型的面世，標志著玉柴在重機市場的全面發力。8年的發展和積累，玉柴重機產品技術已經成熟，產品譜型全面鋪開。當前的玉柴重機產品布局中，6A、6L、6M、6K、6T五大系列功率覆蓋110~441千瓦，為輕中重卡、工程車、礦山用車及船機等提供優質強勁的動力保障。

　　除了在產品性能上下功夫外，玉柴重機的燃油經濟性和低排放也令人矚目。今年5月26日，玉柴YC6L-50作為排放達到相當于歐Ⅴ標準的柴油發動機榮獲由交通運輸部頒發的“中國道路運輸杯”最佳零部件獎，是行業惟一獲此殊榮的企業。作為柴油機環保技術路線的引領者，玉柴SCR(選擇性催化還原系統)+電控高壓共軌方式技術成熟可靠。今年6月，玉柴開展的旨在考察SCR技術對高硫柴油的適用性課題順利通過專家組驗收，為全系列重型柴油機升級國Ⅳ做好了技術儲備。

　　玉柴以優質的服務著稱，為保障市場服務質量，今年玉柴還在原有服務網絡基礎上，完成了內地所有省份的服務網絡建設，成為國內服務網絡最廣的柴油機生產企業。今年6月，玉柴還投入5000余萬元進行重機配件儲備。

　　隨著玉柴在打造精品重機方面的力度進一步加大，玉柴重機的市場美譽度得到進一步提高。今年上半年，玉柴重機產品產銷實現大幅增長，其中YC6M、YC6A、YC6L等重型柴油機實現同比增長109%、127%、192%的漲幅。

　　近期，玉柴將委托奧地利AVL公司對YC6M等機型進行再次評估升級，打造重機市場的黃金機型。今年下半年，在玉柴本部還將新增3條重機柔性加工線。屆時，包括安徽蕪湖的聯合動力公司在內，玉柴將建成每年23萬臺的重機生產能力。

　　加強與供應商戰略合作

　　今年7月7~8日，玉柴在公司總部，邀請國內37家零部件企業代表，召開重機供應商會議，就戰略合作以及同步提高產品質量、服務品質等進行探討，打響了玉柴與各零部件供應商共同開拓鞏固玉柴重機市場的攻堅戰。

　　在此次重機零部件供應商專題會上，玉柴股份公司總經理李天生向零部件供應商傳達了開拓鞏固重機市場的信心和決心。他說，玉柴將進一步加強與各重機零部件供應商的戰略合作，提高優質零部件供應商的配套份額，保障重機質量穩定可靠。

　　零部件供應商密切配合玉柴在重機市場打造精品。與玉柴有著10余年合作的霍尼韋爾(中國)有限公司全面支持玉柴重機市場的開拓計劃，在今年第四季度將有一條新的生產線投入使用。海南玉柴投資2000萬元對發動機齒輪生產進行擴能技改。近期與玉柴簽署戰略合作協議的桂林福達曲軸公司投入了1.5億元資金進行產能和技術改造。

　　玉柴自身的各項提升重機產品技術和產能的工作也陸續開展。

　　今年6月，玉柴開展了旨在進一步提高玉柴重機服務質量的服務月活動，從玉柴領導班子到技術骨干分頭奔赴全國19個省市，深入市場向用戶了解產品的使用情況，掌握市場信息，促進服務的迅速提升，拉動玉柴重機銷售。

　　玉柴在重機市場的征途上，致力打造精品，塑造品牌，為公眾提供環保、節能、動力強、性價比高的動力產品，引領行業發展潮流。