宇通重工研制的“60掘金者”輪式裝載機近日出產。

　　“60掘金者”輪式裝載機是宇通重工結合國內外工程機械發展大型化趨勢開發的新產品。以裝卸土壤、煤炭等散裝物料為主。該產品傳動系統完全建立在公司軍用裝載機傳動部件的基礎之上，整車質量可靠、性能優秀、性價比高。

　　主要特點：

　　整機流線型設計，極具時代特點。

　　新的駕駛室外觀時尚，造型新穎，內部寬敞豪華。

　　全密封駕駛室，噪音低，組合式儀表盤，豪華減震工程座椅，標配副座椅。

　　傳動系統

　　采用濰坊柴油機動力股份有限公司生產的斯太爾WD615.64G-28增壓發動機，可靠性高、耗油量低、動力性能好。

　　采用了分體四工作輪一級綜合式液力變矩器，傳遞功率大、傳動效率高、可靠性高、維修性好的特點。

　　變速箱為定軸式液壓動力換檔變速箱，前進四檔，后退四檔，離合器及油道外置，故障率低，可靠性高，而且維修方便。

　　前后橋的軸距高達3.35米，極大地提高了整機的穩定性，防傾翻載荷達到14噸多，普遍高出同行業1噸多。

　　后橋為中心擺動型式，傳動件工作合理，故障率小，擺角高達±11°，能有效地避免在坑洼路面工作時車輪懸空的現象。

　　工作裝置

　　計算機優化設計的加長車架，提高了整機的穩定性、可靠性、使用壽命和掘起力。

　　工作裝置，使用先進的單搖臂、短拉桿、臥式油缸的結構，最大掘起力可達200KN， 4.5m3的焦碳斗容、卸載高度可達3300mm，均屬行業最高水準。

　　液壓系統：

　　關鍵液壓系統使用性能優良的進口美孚油。

　　整機的液壓系統采用德國DIN標準，關鍵部位均采用進口密封元件，性能好，防滲漏。

　　采用液壓先導操縱，操縱靈活、輕便，使裝載機工作效率更高。

　　液壓系統采用國內最先進的卸荷技術，使整個系統更加節能，流量損失小，極大的提高了整機的作效率。

　　先進的雙泵合流技術，節省燃油，提高了整機的燃油經濟性，作業效率高。

　　采用同軸流量放大鉸接式轉向系統，轉向靈活，轉彎半徑小，水平通過能力高。

　　對散熱系統進行了最優化設計，提高了系統效率，使熱平衡系統更加完善，更加先進。

　　轉向系統與制動系統

　　轉向系統采用同軸流量放大的鉸接式轉向，轉向更加快速、靈活、方便。

　　使用單管路的鉗盤式制動系統，制動可靠且制動距離短，可選擇的剎車脫擋功能，使用戶在坡道行車時有更多的選擇。

　　主要技術參數

　　發動機 型號 WD615.64G-28

　　額定功率(kW) 175

　　額定轉速(r/min) 2200

　　操作質量(t) 19.5

　　外形尺寸(mm×mm×mm) 8200×3090×3380

　　斗容量(m3) 標準斗 3.2 3280

　　煤斗 3.6 3212

　　焦碳斗 5.5 3150

　　4.3 3000

　　4.0 3100

　　3.7 3220

　　車速(km/h)(正、倒檔相同)

　　一檔 0~7

　　二檔 0~14

　　三檔 0~23

　　四檔 0~41

　　最大卸載高度(mm) 3280

　　三項和時間(s) 11.2

　　最小轉彎半徑(mm) 6140

　　掘起力(kN) 210

　　軸距(mm) 3350

　　輪距(mm) 2250

　　最小離地間隙(mm) 450