大西線是一條北起山西大同，經太原、運城，連通陜西省渭南至西安的高鐵線，線路全長859公里，設計行車時速250公里，鐵路建成后,大同至西安的耗時將縮短13個小時。目前，在長約200多公里的陜西段上，44臺三一旋挖鉆機正在抓緊施工，十余名北京樁機服務工程師以實際行動保障著這條西北大動脈的順利推進，以精湛技藝譜寫了一曲關懷備至的服務之歌。

　　客戶的需求就是命令

　　黎海濤是一位曾服役八年的軍人，退伍后進入北京樁機成為一名售后服務工程師。一天，已經是晚上7點，黎海濤拖著疲憊的身體從一個工地出來，準備去吃晚飯。突然，一名客戶打來求助電話：渭南兩宜鎮工地的樁機發動機出現故障，并已停工。

　　電話就是命令，故障就是險情。黎海濤憑經驗及客戶描述，初步判斷為程序出現問題。為爭取時間，他一邊電話協調刷底盤程序的工程師，一邊和服務司機驅車前往兩宜鎮。經過4個小時的顛簸，直到晚上11點，他才趕到施工現場。

　　黎海濤通過初檢確認要刷程序，隨后他又做了一次全車通檢，包括為設備檢測系統壓力、發動機的各項性能參數標準等。確保沒有任何問題后黎海濤讓機手試車，機器順利開動?？蛻糇屑毚蛄恐媲斑@位憨厚的小伙子，并牢牢記住了“黎海濤”這個名字。

　　不解決問題就不離開工地

　　服務品質折射出來的是人的品質。

　　一名叫江豫秦的客戶其設備在施工中突然出現了回轉鎖不住的問題，經服務人員判斷是回轉減速機損壞，需要停機更換。但正值施工高峰期，在緊張的施工中，時間就是成本，客戶十分著急。

　　三一售后服務工程師毛志堅在工地堅持奮戰了兩天一夜，直到機器正常施工才離開，一點也沒有耽誤工期?？蛻羯钍芨袆?，將一面“服務熱情，技術精湛”的錦旗送到了毛志堅手中。

　　對三一服務人員來說，“不解決問題就不離開工地”這樣的服務精神已經融入他們的血液。

　　據悉，今年8月以來，北京樁機還舉辦了“夏日送清涼”巡檢活動，該活動圍繞大西線與蘭新線等重點工程，走訪客戶500余人，涉及樁工機械100多臺。