近日，位于蘭新高鐵天山段中鐵二十一局新疆吐魯番梁場內，徐工集團鐵路裝備公司TY900運梁車首戰告捷，成功馱梁。耀眼的徐工黃成為茫茫戈壁灘上一抹亮麗的風景。

　　蘭新鐵路第二雙線全長1776公里，是今年西部大開發計劃新開工的十八項重點工程之一，也是橫貫我國西北甘肅、青海、新疆三省區的鐵路大動脈。因所處的特殊地理和氣候環境使蘭新鐵路線路成為目前世界上鐵路風災最嚴重的地區之一，曾多次發生颶風吹翻列車、導致大型設備龍門吊脫軌等重大事故。這種極度寒冷和颶風的惡劣環境給施工帶來極大的難度，一度成為鐵路施工的禁區。徐工集團鐵路裝備公司技術和施工團隊以鋼鐵般的意志，在零下四十多度的嚴寒和鋪天蓋地的颶風中，在極端惡劣的環境中，經過一個月緊張的安裝調試，終于實現了運梁車的成功馱梁。

　　TY900運梁車外觀大方、安全性好、穩定性好、效率高，具有良好的適應性和廣闊的市場前景。此次馱梁成功得到了用戶和市場的充分肯定，同時，徐工高鐵設備已具備了領先的技術優勢，具備了全面進軍并參與國內外市場競爭的實力，徐工進入高鐵領域將為中國鐵路建設開辟一個嶄新的時代。

徐工TY900運梁車新疆馱梁首戰告捷