歐曼“5T服務標準”引領中國重卡服務向“終身服務”轉變

　　隨著產品的日益同質化，售后服務對于汽車品牌形象的樹立和消費者日常過程中的作用越來越大，服務對用戶滿意度的提升及實現再次購買的影響力已經大于產品自身的影響。歐曼“5T”服務新標準的精髓，就是把用戶第一的經營理念貫徹到售前服務的每一個細節中。

　　歐曼是中國重卡行業中第一個明確提出終身服務理念的品牌，并且這一理念有重多具體有力的措施作為支撐，服務新標準的實施順應了重卡消費市場和中國重卡產業發展的趨勢，且高于行業標準及國家相關三包法規定，向世界級的轎車品牌服務標準看齊，真正解決了用戶在后期使用中面臨的幾大難題，在重卡行業中起到了標桿帶頭作用，拉升了中國重卡行業服務的總體水平。其承諾內容遠遠高于現有行業現狀，從這個角度講，歐曼成為重卡行業發展的旗手，對行業的發展起到了拉動作用。

　　中國機械工業聯合會副會長張小虞評價說，歐曼推行的“5 T”服務新標準，將全面提升歐曼的市場競爭力。未來汽車市場的競爭將是汽車服務的競爭，隨著汽車保有量的增加，汽車后市場的蛋糕越來越大。歐曼服務新標準的推出，將重卡品牌間的競爭從低水平的價格競爭全面提升到服務競爭的良性軌道。歐曼服務新標準是企業新標準也是重卡行業第一個世界級的服務標準，將推動行業服務水平的提升，呼吁行業其他重卡品牌向歐曼服務看齊，中國機械工業聯合會將推動歐曼服務新標準從企業標準上升到行業標準的高度，以服務加速中國汽車工業與世界汽車工業的全面接軌。

歐曼“5T服務標準”助推中國物流接軌世界

　　未來一段時期，中國經濟將繼續保持高速增長，伴隨而來的大規模生產、大量消費，需要一個發達的現代物流體系作為支持，而長途重載車是現代物流發展的趨勢。同時，中國高速公路骨干網已經基本形成，也為實現運輸工具大型化、現代化創造了條件。有業內人士甚至分析，中國將很快成為僅次于美國的第二大重卡市場。

　　這就要求中國公路運輸的發展模式必須從低噸位、低完好率、低速的中型卡車向高噸位、高完好率、高速的重型卡車發展，從散貨式卡車向集裝箱式卡車發展，從高比重的短距離運輸向高比重的長距離或超長距離運輸發展。這是中國公路物流快速發展的核心。

　　歐曼以世界級重卡的過硬品質給客戶帶來了穩定盈利的同時，更注重服務標準作為核心競爭力的傾心打造。此次歐曼“5T服務標準”的推出，更彰顯了歐曼作為高效重卡的 “含金量”是不容置疑的。

　　中國物流與采購聯合會副會長戴定一表示，此次，歐曼推出以“5T服務標準”為內涵的歐曼服務新標準是中國重卡行業的第一世界級服務標準，首次提出將重卡服務從三包服務延伸到終身服務，從而有效地降低了物流行業的維修成本;提高了物流行業的效率，這對國內重卡行業以及物流行業的發展都具有劃時代的意義。物流行業大客戶比較都比較重視服務，歐曼服務新標準的推出將全面提高歐曼在物流行業的競爭力，助推物流行業的現代化發展。