中國國際海運集裝箱集團子公司深圳中集車輛集團有限公司，日前研發試制成功首臺38M混凝土泵車，這標志著火爆的混凝土泵車市場又加入了一個新的角逐者。

　　隨著我國經濟建設步伐的加快，許多大的工程建設項目相繼上馬，市場對混凝土機械的需求呈猛增勢態。同時，國家已出臺禁止在城市市區使用現場攪拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵車、混凝土運輸車和混凝土攪拌站等產品火爆起來。這些有利的外部條件，為混凝土泵送機械的發展提供了廣闊的空間。

　　據相關統計，目前在國內團體用戶至少有800家以上，按國際常規每家5輛的規模，今后幾年其泵車擁有量將會達到4000輛左右，再加上個體用戶需求的1000輛，這個數字將非?？捎^。巨大市場潛能吸引了各工程機械相關企業紛紛投身其中。

　　據了解，中集車輛是目前國內規模最大、設備最先進、技術水平最高、產能最大的專用車制造企業之一。2004年中集車輛開始進入建設機械專用車領域，陸續開發了多款混凝土攪拌車產品，目前主要產品有3大系列：集裝箱運輸半掛車、廂式運輸車/廂式半掛車、混凝土攪拌運輸半掛車。

　　2006年為了完善產品結構，給客戶提供更多的產品及服務，中集車輛開始進行混凝土泵車的研發及樣車試制，并于日前通過樣車性能實驗，宣告其混凝土泵車的研制取得了成功。據悉，這次研發的混凝土泵車擁有自主核心技術，現已申請專利6項。

　　該混凝土泵車的成功開發使中集車輛的研發、制造能力又上新臺階。目前，中集車輛已經掌握了混凝土泵車核心部件———布料臂架的設計、制造技術，成為了國內行業中擁有以上技術的幾家專業廠之一。據悉，已有客戶“相中”此款混凝土泵車，并有意購買。