筑路機械 主要涉及三一重工、中聯重科、徐工機械、柳工、龍工、山推和常林等公司。主要產品包括壓路機、攤鋪機等。2010年銷售收入實際完成71.73億元，同比增長60.4%。

　　叉車 主要涉及龍工和合力等公司，2010年銷售收入實際完成43.16億元，同比增長56.3%。

　　樁工機械 主要涉及三一重工和山河智能等公司。產品包括旋挖鉆機和靜液壓樁機等產品。2010年銷售收入實際完成33.4億元，同比增長89.4%。

　　從六類子行業的發展中，可以看到工程起重機和裝載機在2010年發展速度不是太高，而挖掘機和混凝土機械則呈現出高速發展的勢頭。從行業發展規模分析，土石方機械繼續成為工程機械第一大產業?；炷翙C械則由2009年第三大產業提高到2010年的第二大產業。工程起重機則由2009年的第二大產業退居為第三大產業。

　　2.從出口市場分析

　　2010年行業出口收入累計完成110.18億元，同比增長31.8%，與國內市場銷售的高速增長形成較大的反差。其中中聯重科下降13.5%，星馬汽車和ST建機機械產品沒有形成出口。廈工股份和徐工機械也僅保持20%多的增長，詳細數據見表3。

　　從一季度出口收入占總營業收入的比重分析，由于國內市場的迅速擴大，大部分公司出口收入比重處于下降的走勢。其中中聯重科下降4.54個百分點，山推股份下降3個百分點，廈工股份下降2.06個百分點。出口比重較高的主要是北方股份，達到了22.9%，常林股份也達到了18.25%。其他公司都處于較低的水平。特別是三一重工、中聯重科等公司，與其提出的國外收入所占比重達到40%或更高的目標相距甚遠。