叱咤新東站 揚威地鐵線

　　6月28日，亞洲最大火車站——新鄭州東站西廣場后期樁基礎工程開工建設，鄭州通聯實業有限公司作為唯一參戰的施工隊伍攜宇通重工YTR230和YTR200旋挖鉆機挺進基坑開始了忙碌的工作。至此，通聯實業在新鄭州東站共計完成樁基近600根，創產值500多萬元，占到了公司上半年樁基工程量的75%。

　　鄭州新東站工程是國家重點鐵路工程，是集鐵路客運、公路客運、軌道交通、城市公交等多種交通方式為一體的現代化綜合交通樞紐。今年3月，位于鄭州新東站的地鐵5號線火車車站樁基礎動工，承建方中鐵十一局李經理力邀在地鐵一號線合作愉快的通聯實業加盟，通聯實業派出了久經戰場的宇通YTR230旋挖鉆機，兩個月內共計完成了260根樁基。

　　隨后，新鄭州東站西廣場前期樁基工程啟動，由于工期緊迫，要求在20天之內完成1000根樁基任務，五個施工單位的10臺鉆機同場競技，通聯實業的宇通YTR230、YTR200、YTR180鉆機成為基坑里一道白色風景線。

　　為保質保量的完成這一艱巨任務，通聯實業特調派出了公司業務骨干，優化了施工流程并制定了相應的激勵機制，最大限度調動員工的積極性，鋼筋籠制作業務也緊跟其上，毫不松懈。 在施工期間，鉆機們日夜奮戰，你追我趕，宇通重工旋挖鉆機經受考驗，越來越顯示出它的強大優勢，設備性能穩定，定位精準，成孔速度快，效率高，特別是宇通旋挖鉆機還創造了一臺一天完成6根樁基的歷史記錄，令其他鉆機自嘆不如，20天內通聯實業的施工量一直遙遙領先，共計完成樁基330根，是總施工量的三分之一。

　　實力證明一切，當新鄭州東站西廣場后期樁基礎工程開工之時，中鐵十一局的“欽點”通聯實業，要求完成所有的300根樁基，其余鉆機紛紛撤離了現場。通聯實業依靠“誠信高效 敢打敢拼”的工作精神，在這一國家鐵路網重點工程中打了一個大勝仗。不僅如此，今年上半年在備受矚目的鄭州地鐵建設中通聯實業也是捷報頻傳。

　　基于通聯實業2010年在地鐵一號線一期工程承攬了80%的樁基礎量而樹立的良好口碑，隨著今年年初地鐵二號線建設的全面鋪開，在一號線合作過的中鐵五局、中鐵遂道等施工單位紛紛向通聯實業伸出了“橄欖枝”。 地鐵二號線廣播臺站、國基路站等處處可以看到宇通重工旋挖鉆機矯健身影，4月至6月短短二個月時間，通聯實業就完成了對地鐵二號線的戰略部署，明確了2011年的工作重點。

　　與老朋友合作默契，新朋友也紛至沓來，負責地鐵二號線布廠街站的中鐵九局沙經理在選擇施工隊伍時，慕名來到鄭州新東站對通聯實業進行現場考察，對宇通旋挖鉆的表現很滿意，可當時通聯實業的4臺鉆機都在地鐵二號線各個施工站點作戰正酣，分身乏術。

　　抓住機遇跨越式發展，4月26日，通聯實業總經理魏東毫無置疑的第五次來到宇通重工，購買了一臺YTR200旋挖鉆機充實到地鐵建設工作當中，公司的整體實力進一步增強，管理水平上了一個新臺階，專業化規?；癁楣静迳狭蓑v飛的翅膀。據不完全統計，通聯實業的樁基工程今年上半年產值比去年同期增長了50%，創造了歷史新高。

　　七月流火，沿著鄭州繁華喧囂的街道，沿著地鐵二號線各個施工站段，你都可以看到通聯人揮汗如雨，滿懷豪情的辛勤勞作。截至目前，通聯實業攜五臺宇通重工旋挖鉆機已承攬了地鐵二號線60%的樁基施工量，成為地鐵二號線名副其實的中堅力量，這一佳績是通聯實業的驕傲，是宇通重工的驕傲，更是河南企業的驕傲!