在日本，繼普通乘用車之后，工程機械車輛也出現引進混合動力車型的新趨勢。據《日本經濟新聞》報道，三菱重工今年10月將推出自主開發的混合動力叉車，其燃油效率比普通車高四成。

　　報道稱，三菱重工計劃推出的是同時配備燃油發動機和鋰電池的混合動力叉車，鋰電池由三菱重工長崎研究所自主開發。小松電機則計劃在2009-2010年間推出適用于混合動力車的發電機，供生產新一代叉車的子公司使用。

　　此外，世界第一大叉車生產商豐田自動織機公司也將從今年12月開始接單生產使用鎳氫電池的混合動力型叉車。據悉，豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。

　　報道分析說，日本環保車的開發和銷售一直走在世界前列。上述大企業致力于開發具備混合動力的下一代工程機械車輛，正是因為看到了它的遠期競爭優勢。