在基礎建設中，新材料、新結構和新問題的出現，必將帶來建筑工程施工工藝技術的發展和
變化，并會對工程機械產品提出新的要求，近年來工程機械行業的新技術不斷出現。因此工
程機械行業的技術變革將成為今后機械技術進步最活躍的一個因素。

　　近幾年來，國外工程機械產品出現了許多新技術和新產品，現簡單介紹如下：

　　土方機械的遙控與無人駕駛技術。遙控與無人駕駛工程機械主要用于完成有害及危險環
境下的施工作業。美國及日本均擁有此類產品并仍在研究該項技術。在垃圾填埋場的壓實推
土機械中，美國一著名工程機械公司，采用了無線遙控技術及衛星定位系統，控制機械設備
的作業。采用該技術可提高作業效率，保證人身安全與健康。另一日本著名工程機械公司在cpzl.com上展示了最近研制成功一種斷崖體上作業的挖掘機，機器體積較小，采用了遙控駕駛技術，可徹底避免人身傷害，并提高了作 業效率。

　　天然氣驅動的裝載機技術。為了減少燃油動力機械尾氣排放對大氣產生的污染，在城市
交通車輛中廣泛采用了混合動力和電動車輛。作為首次采用燃氣動力的裝載機已由日本一公
司完成。該樣機噸位等級相當于我國ZL10型裝載機，樣機發動機功率為35.2kw，轉速3000r
／min，采用靜液壓驅動，四輪轉向，濕式液壓制動，機器行走速度為25km／h，整機質量為
5.2t。樣機已取得良好的階段性成果，今后的研究重點是燃氣存貯裝置安全性和可靠性。

　　一機多用，作業功能多樣化。這是近年來工程機械裝備出來的一個新技術亮點。工程機
械主機作業功能將盡可能擴大，單一功能將向多功能轉化，擴大了工程機械的應用領域。

　　如液壓挖掘機的作業機具的多樣化，同一主機可完成挖掘、裝載、破碎、剪切和壓實等
作業。對于高速公路的施工和養護，多功能作業更為重要，具有清掃、除雪、挖掘、破碎及
壓實功能的養護機械依然是工程機械行業關注的熱點課題之一。

　　新的機電控制技術。20世紀90年代中期，國外開始研究工程機械車載計算機輔助土方作
業系統(Comp uterAidedEarth?movingSystem )技術。其技術的核心的是研究土方機械動力
學控制系統(E arthmov ing?MachineryDymaminControlSystem)，運用車輛的行駛理論，
通 過數學算法和控制邏輯，監測行走系統的滑轉率及發動機的功率輸出。利用電子計算機
技術，將土方機械的作業工況、作業介質和機器狀況，由計算機進行動態的評估計算，實現
土方機械作業的最佳輸出功率，并通過顯示器提供給駕駛員，達到最佳的作業生產率控制，
使土

　　方機械在惡劣的作業場地中，產生最大的驅動力。

　　壓傳動介質的新技術。以液壓油為介質的液壓傳動在工程機械中得到廣泛應用，但由于
液壓油的滲漏，將對主機和環境產生污染，這一問題一直困擾著研究人員和使用者。美國一
公司最近試驗研究采用純水作液壓傳動介質，并取得了一些階段性研究成果。在道路清掃車
的側刷和臥刷驅動、垃圾料箱的傾卸及箱門的關閉等系統，均采用純水介質的液壓驅動。清
掃車的功率為50KW，行走為機械驅動，集塵方式為機械式。純水傳動技術的突破，必將會對
工程機械行業帶來新的技術變革。

　　橡膠熱熨平靜力壓路機技術。瀝青路面面層的壓實要求優質高效，達到規定的壓實度和
平整度，并改善面層表面結構，使路面抗滑防滲。在澳大利來試驗的一種大型熱熨平橡膠帶
瀝青路面壓實機，即HIPAC ?HotIronp rincipleAsphaltCom?pactor?壓實機，主要用于
瀝青路面攤鋪層壓實。

　　HIPAC瀝青路面壓實機的出現，無疑是對傳統壓實技術的一個挑戰，也是一次壓實技術
的創新。其主導思想是通過延長壓實力的作用時間達到路面的壓實密度。

　　高壓水射流切割機械。該技術首次出現于美國2000年拉斯維加斯工程機械博覽會上，并
被WorldHi ghway雜志評為公路維修作業中的一個創新。機器主要用于路橋的維修，采用高
壓水射流為切割動力，完成對水泥構件的切割，其主要特點是作業中對相鄰的無需維修的構
件不造成損害，且施工噪聲低、無灰塵。

　　乳化瀝青道路施工機械。乳化瀝青道路養護機械主要用于減少路面損壞和路面磨損的養
護作業。乳化瀝青道路養護機械的施工材料為破碎的級配合理的石料、瀝青乳化劑和水攪拌
成的混合料，也可使用一些添加劑，如礦物質添加劑、破乳劑和阻延劑等。

　　乳化瀝青道路養護機械的選用主要是根據路面損壞的型式，并制定相應的施工工藝路
線。該類型主要包括6類，即乳化瀝青制作設備、乳化瀝青的儲運設備、路面再生拌和機和
路表面噴補機。

　　乳化瀝青道路養護機械作業的優點包括有：維修迅速，交通中斷時間短；可延長道路的
使用壽命；維修路面后降低了道路交通噪聲；可增大路表面附著力系統；恢復路面平整度，
減少路面變形；填補路面的空隙；路面無疏松的散料；形成路面防水層；減少車輛的能量消
耗；路表面結構組織優良。