天津117大廈地下3層，地上117層，總設計高度為570米以上，規劃建筑面積183萬平方米，預計投資270多億元人民幣，被天津人形象地稱之為“天津之巔”。近日，天津117大廈進入了地下三層的施工階段，該大廈6.5萬方主樓底板要一次性完成澆筑，屬于國內第一次最大方量一次性地板澆筑，中聯車載泵需連續工作70個小時，技術難度極高，受到了天津建筑業界的高度矚目。

　　施工當日，天氣十分寒冷，但工地上戰旗飄飄，現場全體中聯人士氣十分高漲，都為能參與此次服務保障而激動不已，期待著為這百年工程貢獻一份力量。隨著一聲炮響，中聯11臺攪拌車、8臺車載泵排著整齊的隊伍徐徐駛入工地。指揮部一聲令下，中聯重科數臺攪拌車、車載泵同時開啟，轟鳴聲震徹工地，場面十分壯觀。

　　第一車C50混凝土較為粘稠，大家手心里都捏了一把汗。幾分鐘后，C50混凝土經過幾百米的管道噴涌而出。項目現場管理人員面對中聯車載泵的出色表現，不斷點頭微笑，贊不絕口。

　　施工緊張有序地進行著，不知不覺間夜深了，氣溫變得更加寒冷，車載泵上覆蓋了厚厚的一層霜凍。為保證車載泵使用順暢，中聯重科西青服務站長張錦波帶領服務工程師們日夜奮戰在工地一線，他們立誓，定要以最佳的狀態保障項目施工圓滿完成。中聯售后五人服務隊夜班小組，手持手電筒，在晚上堅持來回巡檢設備。冬日的寒氣浸入鞋底，大家凍得直打哆嗦，但工程師們跺跺腳、搓搓手，略微溫暖一下，又繼續向前巡邏檢查，沒有絲毫懈怠。

　　經過三天三夜的奮戰，中聯泵經受住了連續70小時不停歇施工的考驗，圓滿地完成了此次會戰任務，真正實現了零故障。期間競爭對手的車載泵連續出現了四次機械故障，堵管率為中聯泵的兩倍。故障出現后競爭對手的備用泵和售后服務工程師都不在施工現場，無法及時解決問題?？蛻暨B連表示要全部換成中聯泵。

　　中聯泵的出色表現贏得了項目部領導和施工方中建商砼領導的一致好評。中建商混天津分公司總工程師羅總說：“中聯產品品質一流，售后服務更是給力，售后服務工程師都是24小時堅守在工地上，在酷寒的晚上堅持設備巡檢，沒有絲毫懈怠，中聯重科值得信賴?！?/P>