已現全行業虧損

　　除了高企的庫存和低迷的價格，高成本也是鋼鐵行業深陷全行業虧損“泥潭”的一大誘因。

　　去年，我國鋼鐵產品成本平均上升幅度超過15%。然而，隨著資源、能源價格、財稅等改革政策陸續出臺，鐵礦石、煤炭、電力等鋼鐵生產用原燃材料價格不斷上漲，今年我國鋼鐵企業面臨的高成本壓力有增無減。

　　從今年2月1日起，國家調高了鐵礦山的資源稅征收比例，由原來的每噸9元提高到12元，每噸原礦因此多交資源稅3元，影響整個鋼鐵行業成本約40億元。此外，主焦煤、噴吹煤和動力煤等冶金用煤價格普遍上漲，即使去年四季度以來鋼材價格大幅回落，煤炭價格也在高位“巋然不動”。

　　在張長富看來，考慮到去年以來國家兩次上調銷售電價，進口鐵礦石價格受國外礦山壟斷一直處于高位，加上企業財務費用大幅增加、人工成本不斷上升以及節能、環保投入的增加，鋼鐵生產成本上升走勢短期內難以扭轉。

　　據中鋼協統計，今年前兩個月，我國重點大中型鋼鐵企業累計實現工業總產值5122億元，同比僅增長0.98%;實現銷售收入5468億元，同比下降1.46%;實現利稅70.83億元，同比下降76.21%，其中實現利潤-28.04億元，虧損面達到41.2%，同比增加31.2個百分點;虧損企業虧損金額達到73.68億元，同比增幅超過23倍。

　　張長富表示，雖然3月份已經扭虧為盈，但是后期鋼鐵企業提高經濟效益的難度依然較大。