未來，隨著城市化進程的推進、農村人口結構的變化、我國農業機械化水平的不斷提升，農機行業的需求在長期將保持穩定的增長。政府購機補貼等政策對拉動農機需求起到積極作用，有利于農機行業持續保持良好發展態勢。相關部門發布的關于促進農業機械化和農機工業又好又快發展的意見中提出農機行業發展目標，到2020年將形成若干具有國際競爭力和品牌影響力的大型企業集團， 并明確表示將加大政策扶持力度，包括加大財政支持力度、完善農機購置補貼制度和落實稅費優惠等政策。

　　在現代化農業發展的背景下，我國農業機械政策支持進一步帶動下，農機需求旺盛，將呈現出良好的發展勢頭，而作為農機行業的主要子行業拖拉機同樣有著廣闊的市場發展前景。

　　行業龍頭地位凸顯 市場規模領先

　　一拖股份的主導產品正是大、中、小系列輪式拖拉機和履帶式拖拉機，以及非道路用柴油機等，其擁有和使用的“東方紅”品牌是我國農業機械行業最早的馳名商標，多年來一直是我國農業機械行業的代表品牌。

　　前身為第一拖拉機制造廠的一拖股份，是我國“一五”時期建設的156個國家重點項目之一，是我國拖拉機工業的代表企業，現已成為我國最大、技術水平最高的專業農用拖拉機、農用柴油機生產、銷售企業之一。

　　從第一拖拉機制造廠于1958年生產了新中國第一臺拖拉機開始，到20世紀九十年代建成了我國第一個國產大功率輪式拖拉機專業生產基地，一拖股份經過多年發展，已具有國內最完整的17-380馬力拖拉機產品系列，是我國農機行業實現進口替代的重要力量。

　　2005年10月，當時國內最大馬力的輪式拖拉機——“東方紅”1804型拖拉機批量投產并有效替代同類進口品牌。2009年10月，一拖股份率先推出了國內首臺380馬力的大功率拖拉機，標志著國產大馬力拖拉機的制造能力躍上了一個新臺階。2010年9月，“東方紅”動力換擋重型拖拉機下線，結束了國際大型農機制造企業壟斷動力換擋制造技術的歷史，縮短了與國際水平的差距。

　　據資料顯示，2005年，“東方紅”拖拉機銷售收入國內行業第一，同時出口數量超過千臺;2008年，一拖股份實現了30臺160馬力東方紅大輪拖的出口，結束了我國150馬力以上輪式拖拉機沒有出口的歷史;2010年，該公司生產的拖拉機折合標準臺41.59萬臺，國內市場占有率為17.02%，名列行業第一;2011年1-6月，該公司生產的拖拉機折合標準臺29萬臺，國內市場占有率為18.26%，繼續蟬聯行業第一。

　　大功率輪式拖拉機代表著拖拉機先進技術，一拖股份在大功率輪式拖拉機方面市場份額始終保持第一位，2011年一拖股份銷售大功率輪式拖拉機4.76萬臺，市場占有率為35.4%，國內排名第一;多年來其履帶式拖拉機在國內市場占有率均超過90%，一拖股份在55馬力以上拖拉機和自走式收割機配套用柴油機業務在國內排名領先，市場占有率約為62%。

　　一拖股份董事長趙剡水表示，一拖股份將進一步聚集核心資源、聚力核心業務、聚焦核心市場，不斷提升自主創新能力，致力為用戶提供成套解決方案，將企業建設成為國際知名的農業裝備制造服務企業。