據日本媒體報道，日前，三菱重工更改了向韓國現代重工提供船舶用低速柴油機“三菱UE發動機”技術的合同。在占世界造船份額約35%的韓國等地，三菱重工利用UE發動機進一步滲透市場的同時，還將加強雙方的合作，旨在提高船舶用低速柴油機的世界市場份額。

　　據悉，合同內容是以汽缸口徑為350至800毫米的UE發動機「LSE(-Eco)」系列為對象，三菱重工提供制造、銷售、服務許可證。三菱重工是從1984年起，向現代重工提供UE發動機技術，此次更改合同是希望進一步加入對象機型的擴大等修改內容。

　　UE發動機、MAN、W?rtsil?發動機是瓜分世界船舶用柴油機市場的三大設備之二。結構緊湊，具備低燃料消耗、低汽缸上油等經濟性和環?？删S修性的特點，并且具有強大的輸出功率陣容。

　　此次，三菱重工將通過深化和世界最大的造船、發動機企業的合同關系，進一步加速三菱UE品牌的世界開拓，提高UE發動機的世界份額。