寧波市到2020年高速公路網規劃已基本確定。寧波市高速公路建設將立足港口、依托浙江、接軌上海、開拓沿海、服務華東，在原來“一環五射”基本框架基礎上，形成“一環五射三輻四連二疏港一通道”的高速公路網格局，使全市高速公路總里程達到700公里。

　　寧波市通過第三輪大交通建設，將首先在5年后形成“一環五射”的高速公路基本框架。其“一環”為繞城高速公路，“五射”指寧波往西北上海方向的寧波杭州灣跨海大橋南岸連接線，西部杭州方向的杭甬高速公路，東部舟山方向的跨海大橋及連接線，西南金華方向的甬金高速公路和南部溫州、臺州方向的同三國道主干線。

　　在此基礎上，“三輻”是指象山沿海高速公路、沿海北線和甬舟第二通道;“四連”為杭州灣跨海大橋上虞連接線、余姚連接線、象山沿海高速公路石浦連接線和沿海中線;“二疏港”指穿山疏港高速公路、北侖疏港高速公路;“一通道”指寧波杭州灣跨海大橋。

　　根據這個規劃，到2020年寧波市高速公路網基本建成后，全市高速公路里程將由去年底的184公里達到700公里，高速公路密度達到每百平方公里7.5公里，高速公路網直接覆蓋全市所有的縣級城市和規劃人口5萬人以上的13個中心城鎮，高速公路網內平均車速可達到每小時90公里以上，從而形成寧波市“213”對外交通圈，即寧波至上海、杭州、金華、溫州的2小時交通圈，大市范圍內的1小時交通圈，都市區的30分鐘交通圈。屆時，港口腹地將得到進一步拓展，車輛在離開港區分界線后5至10分鐘即可進入疏港高速公路。