超乎想象，HOWO-T系列能做到!

　　中國重汽銷售部在內蒙古“經濟金三角”內蒙呼包鄂地區物流運輸重點市場舉辦巡展時，當用戶聽到了該系列車超低的油耗、優越的自重、極為方便的維護保養、超長的保修期和保養周期等內容后，說的最多的話就是：不可能吧?這么省?這么輕?這么長時間換油能行嗎?這是中國造的重卡嗎?

　　沒錯，這是中國的重卡!中國重汽的HOWO-T系列就能做到!

　　在工作人員的耐心闡述下，用戶的疑慮迎刃而解，并表達了迫不及待購買此車的意向，甚至有部分用戶興奮地向別的用戶詳解T7H的優勢，當起了免費的推廣員。

　　第一次――客戶請我吃飯

　　“賣車不容易，客戶很挑剔!”。哈爾濱某銷售公司業務經理小徐說。

　　“以前賣一輛車，寒冬酷暑，風里來雨里去，整天忙著約客戶、請吃飯、跑工地，麻煩得很，十天半月做不成一單”，小徐說?！岸F在不同了，客戶主動給我打電話訂車，仔細一問，都是客戶口口相傳介紹來的，而且點名要中國重汽的HOWO-T系列，你說怪不怪”，小徐接著說，“做銷售七年了，每次賣車都是我請客戶吃飯，而客戶請我吃飯還是第一次”。

　　“上個月，齊齊哈爾用戶購買了一臺T7H，第一趟出外跑活，行程8000多公里，回到齊齊哈爾核算費用后凈利潤3萬多元，用戶對T7H的可靠性及省油方面都非常滿意，對重載起步、爬坡、高速行駛時的動力贊不絕口。這不，上周特意安排我們經銷商聚餐，對經銷商能將這么好的產品推薦給他表示感謝?？蛻粽埼页燥?，這在我多年的銷售工作中還是第一次”。

　　相見恨晚，這才是駕駛員想要的重卡

　　2013年3月，擁有15年駕齡的江西人李某定購了一臺HOWO-T7H，從江西運木材到海南，單程在3000公里左右，全程高速，載重量控制在35噸以內，不超載。目前該車已經運行了1.3萬公里，行車速度控制在80---90km/h之間，保證發動機在經濟轉速范圍內運行。在跑了兩趟之后，感覺很好。首先是T7牽引車雄壯威猛，內部空間大，特別是駕駛室舒適性很棒，減震效果特別好，在坑洼的路面行駛，幾乎沒有顛簸的感覺，并且車速在85km/h的時候睡在上鋪也很舒服，這個是其它品牌的車輛所不能企及的;其次整車動力強勁，經濟車速快。

　　“我切身地感覺到，開著T7在高速上超車很easy，稍微加下油門就呼嘯而過了，但盡量把車速控制在經濟車速之內，這樣不僅安全，而且提高了整車運行的經濟性，1.3萬公里運行下來，百公里油耗在40升以內，沒想到這么大馬力能這么省油，出乎意料。這才是駕駛員想要的重卡”

　　望眼欲穿，期盼T7早點到

　　湖北棗陽的梁先生近日在中國重汽銷售熱線中急切地對接線員說：你們的HOWO-T7H什么時候到棗陽?都急死了，耽誤掙錢啊。

　　電話中，梁先生告訴我們，他的鄰居年初抱著試試看的想法買了一輛HOWO-T7H，雖說價格比其他同等品牌的車要貴一些，可經過細算帳，這車還是很省的。梁先生說，“我的車一個月跑1萬公里就要去保養一次，可鄰居的車現在都1.8萬公里了，到服務站一檢查，說還能跑再跑2千多公里。正常保養一次花上3小時的話，無形中就比我多跑3小時的路程，這一塊省大了”。梁先生還說，T7H的故障率極低，鄰居的車子用了5個多月了，一點毛病都沒有出現，而且他的車換油間隔時間還長，車橋還是免維護的，不僅能節約維修成本，還能節省時間。

　　為了順利導入新產品，中國重汽在HOWO-T7H正式上市前就多次開展市場活動，向終端客戶介紹HOWO-T7H的產品優勢，同時適時舉辦各類試乘試駕活動，通過努力，收到了市場的良好反映。類似梁先生熱切期盼T7H的電話有很多，對T7H的贊譽之言也有很多。雖然作為中國的高端重卡，T7H承擔了振興民族重卡的重任，但我們也清醒地看到了與國際重卡巨頭的差距。在振興民族品牌的漫長道路上，中國重汽將繼續秉承“堅持以人為本誠信中國重汽”的企業宗旨，全力“打造百年基業，爭創世界一流”的宏偉企業愿景，在塑造產品的經濟性、安全性、可靠性、舒適性、環保性上狠下功夫，致力于美麗中國的構建，努力實現中國“重卡夢”。