一臺古河礦業公司生產的210型鉆孔臺車在作業時，其鑿巖機頻繁出現沖擊活塞的換向閥不換向故障。

　　鑿巖機沖擊換向依靠換向閥來實現，其沖擊功率高達2 kW，沖擊活塞工作頻率高達3 000次/min。在鉆孔作業時，通常有2種原因造成換向閥芯卡滯：一是閥芯后端與閥座卡死，二是閥芯與鑿巖機中間體閥腔(閥道)卡死。

　　經拆檢，發現換向閥閥芯密封面有多條長度不等、寬度10 mm、深度0.15 mm的嚴重拉痕。進一步拆檢發現，由于鑿巖機作業時中間體與后端蓋上的配合面發生磨損，后端蓋上的配合平面已下凹0.07～0.09 mm。盡管中間體與后端蓋連接的4只螺栓是按規定力矩緊固的，但由于存在凹面，閥座在中間體內處于松動狀態，致使其同軸度產生變化。在高頻換向時，經常引起閥芯卡滯，從而造成鑿巖機停機。

　　將換向閥閥芯磨損的密封面采用電火花加工方法進行修補，并磨至相應尺寸，然后進行拋光處理，誤差控制在0.01 mm以內;再將鑿巖機后端蓋配合平面用平面磨床磨平，誤差亦控制在0.01 mm范圍以內。經上述處理后裝復試機，故障消除。(陜西漢中 崔書昌 余天洪 )