1臺CAT330L型挖掘機，作業中突然出現動臂只能升、不能降的故障。經檢查，此刻發動機運轉正常，操縱機器的其他動作也正常。

　　1.原因分析

　　因發動機運轉正常，且機器能完成除動臂下降外的其他動作，說明發動機和電控系統沒有問題，初步判斷是動臂液壓系統出現故障。

　　動臂液壓系統工作原理如附圖所示。當操縱動臂手柄起升動臂時，先導壓力油推動動臂主控閥1的閥芯向下滑動，主泵壓力油經動臂主控閥1到達保持閥總成2中。此時邏輯閥5左、右腔油路接通，主泵壓力油推動邏輯閥5的活塞向左移動后，即可到達動臂缸無桿腔，使動臂處于升起狀態。

　　動臂手柄處于中位時，在動臂自身質量作用下，動臂缸無桿腔內壓力較高。由于邏輯閥5左、右腔油路經壓力控制閥3接通，且活塞左端截面積大于右端，在油壓差和彈簧力作用下活塞右移，封住了動臂缸無桿腔至動臂主控閥1的油路，因此減少了動臂的沉降量。

　　當操縱動臂手柄使動臂下降時，先導壓力油通過先導油管分成2路，一路進入動臂主控閥1推動主控閥1閥芯向上動作，使主泵壓力油經動臂主控閥1到達動臂缸有桿腔;另一路流向壓力控制閥3，推動壓力控制閥3閥芯的動作并切斷了邏輯閥5右腔油路，同時將其左腔壓力油經壓力控制閥3與油箱連通，使左腔壓力降低，活塞在節流狀態下左移，打開了動臂缸無桿腔與動臂主控閥1的通道。動臂缸無桿腔的油途經動臂主控閥1流回油箱。

　　根據以上動臂液壓系統原理分析，該故障的原因可能是主泵油壓不足，先導油壓不足，動臂主控閥1出現故障，保持閥總成2或動臂缸6有故障。

　　2.排除方法

　　(1) 檢測主油路壓力

　　因為動臂下降時只有主泵供油，因此檢測主泵的輸出壓力即可。檢測時壓力表顯示值為34.5 MPa，表明主泵、主安全閥正常。

　　(2) 檢測先導壓力

　　因操縱機器時其他動作正常，所以應直接測量動臂下降時二次先導壓力，同時需查看先導油路是否暢通。經檢測二次先導壓力值為2.6 MPa，且油路暢通。

　　(3) 檢測動臂主控閥

　　拆檢動臂主控閥1，其閥芯光滑無劃痕，可在閥體內運動自如，排除了由于閥芯卡滯導致動臂不能下降的因素。

　　(4) 檢測保持閥總成

　　拆撿保持閥總成時，發現其壓力控制閥3上的節流孔已被污物阻塞，致使油路不通。于是對壓力控制閥進行徹底清洗，裝復試機，故障消失。保持閥總成2的作用是當動臂起升后且操作手柄處于中位，或發動機突然熄火時，可減少動臂自動沉降量，在操縱動臂下降過程中壓力控制閥3起節流作用。

　　分析認為，由于壓力控制閥3上的節流孔阻塞，致使邏輯閥5的左腔壓力油不能通過壓力控制閥3與油箱連通，由于邏輯閥5的左腔壓力不能降低，其活塞始終抵在右端，從而封住動臂缸無桿腔的回油路，必然造成動臂不能下降。