禁止無冷卻液或加入沸水起動

　　發動機起動后再加冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加lOO℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待冷卻液溫度降至60~70℃時再加入。

　　禁止拉車起動

　　發動機在冷車機油粘度的情況下拉車起動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

　　禁止不按期換用機油、燃油

　　在冬季，如果不及時換用粘度低的機油和燃油，發動機就很難起動。

　　禁止火烤油底殼和進氣管處引火起動

　　為防止發生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤發動機的油底殼，同時慢慢轉動曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發動機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。

　　禁止長時間使用電熱塞、火焰預熱器

　　電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1min，火焰預熱器每次連續使用的時間要控制在20s以內。

　　禁止直接將機油加入氣缸

　　將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機起動，但機油不能完全燃燒，易產生積炭，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發動機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

　　禁止直接將汽油灌入進氣管

　　汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生發動機反轉。

　　禁止長時間連續起動

　　發動機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過lOs;一次起動不行，應隔15s再起動。

　　禁止剛起動就高速運轉

　　發動機剛起動時，機油的溫度低、流動性差,馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。