今年，廣元全市交通建設計劃完成投資6億元。新鋪油路、水泥路200公里，新建橋梁1 座390延米、隧道l座2267延米。新建汽車客運站15個，新建農村客運小碼頭20座。國省道好 路率達80%，縣道好路率達67%，改造危橋2座。公路營業性客、貨運輸周轉量分別為13億人 公里、9.5億噸公里，水路客、貨運輸周轉量分別為600萬人公里、2200萬噸公里。水上交通 責任死亡人數控制在8人以內，公路運輸企業百萬車公里責任事故死亡頻率控制在0.65人。

　　交通建設堅持以“一小時到縣”工程為重點，繼續加快基礎設施建設步伐。劍金公路、 竹金公路全面竣工通車，完成國道212線元壩至蒼溪段路面整治工程。加快省道202線元壩至 旺蒼段公路、國道212線寶輪至白龍湖公路、蒼溪回水至閬中界公路、朝天大巴口嘉陵江公 路大橋、劍青公路酒家埡隧道等5個在建工程項目建設進度。開工建設省道202線旺蒼至巴中 界公路和國道108線沙溪壩至劍門關段公路。積極做好廣元繞城東環線、劍閣至蒼溪公路、 國道108線廣元至梓潼界公路、廣元至九寨溝旅游公路等4個項目的前期準備工作。積極做好 廣巴高速公路建設的地方協調工作，爭取年內開工建設。積極構建國家扶持、地方負責、群 眾參與的多渠道、多形式的農村公路建設模式，搶抓歷史機遇，加快農村公路建設。爭取立 項開工建設雪峰汽車客運站和塔山灣公路貨運站，做好嘉陵江石板河航電樞紐、水東壩航電 樞紐建設前期工作。

　　多渠道籌集建設資金，切實加強工程質量管理。采取國家投、地方籌、社會集、銀行 貸、股份融、招商引、政策優等多種形式，多渠道籌集交通建設資金。采取一事一議、村民 自治等方式，多方籌集農村公路建設資金。認真落實質量管理三級責任制，繼續實行質量終 身制和一票否決制，嚴格執行質量管理各項規章制度，加強質量監督，確保交通建設質量。