福建廈門地鐵1號線起始段，是連接廈門島內外的重要中轉樞紐。7月21日筆者在建設現場看到，工人們正操縱著廈工CET6450土壓平衡盾構機進行施工。目前，共有11臺(套)這樣量身定制的高端盾構機用于廈門地鐵1號線掘進施工。

　　廈門地質條件復雜，隧道主要穿越粉質黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，對盾構機性能有較高要求。廈工中鐵重型機械有限公司為地鐵工程量身打造了施工“神器”——高端盾構機。該類型盾構機集光、機、電、液、傳感、信息等一流技術于一身，并在刀盤上進了精細設計，每月最多可掘進402米。

　　廈門廈工機械股份有限公司總裁白飛平介紹，廈工中鐵合資生產的隧道掘進機械，與廈工裝載機、挖掘機、叉車等產品構成一個大產業平臺，可以為城市基礎設施建設提供工程設備、技術服務、項目管理、投融資等系統解決方案。

　　當前，廈工正緊抓“中國制造2025”戰略機遇，積極研發智能新品，將不斷推出更多高科技的裝備，有助于提升國內工程機械的整體技術水平，推動高端裝備制造業“走出去”。

　　“廈工確立了2015年至2017年實施數字化戰略，其中包括構建企業控制中心ECC系統、建設數字化研發體系、推進數字化管理等?！睆B工董事長許振明表示，打造高端制造業基地將是廈工未來發展的“重頭戲”。